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進入明年申請公運補助 客運、公車司機須先完成停讓行人教育訓練
27日深夜在台中市發生一起交通事故，一家三口走在斑馬線上遭轉彎公車撞上。（資料照，民眾提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕前（27）日深夜在台中市發生一起交通事故，一家三口走在斑馬線上遭轉彎公車撞上憾事，母子送醫不治。交通部公路總局局長陳文瑞表示，為讓客運、公車業者加強司機停讓行人的教育，明年起業者申請「公路公共運輸服務升級計畫」相關補助款項時，須提報完成停讓行人教育訓練資料才能請領補助款。
現行「汽車運輸業管理規則」規定營業大客車業者，每半年要對所屬駕駛人辦理1次以上的行車安全教育訓練，公總運輸組長梁郭國表示，為提升客運駕駛停讓行人的觀念，並落實到實際駕車行為上，將修正現行給予客運業者教育訓練的範本，將停讓行人的規定獨立出來變成一個特定章節。
對於停讓行人的課程內容，以及教育訓練的師資、課程、時數、教材等，梁郭國表示，細節會再跟相關單位討論，並參考實務經驗進行教材設計，預定明年第一季就會修正公運計畫執行要點，後續會要求要申請公路計畫補助的業者，一定要依照規定，進行教育訓練，並檢附資料才能請領補助款。
公運計畫對於公路客運、市區公車的補助項目相當多元，不論是購車、驗票機裝設、行銷計畫、虧損補貼、候車空間改善等，業者通常都是每季、每半年、每年申請一次補助，梁郭國表示，相關教育訓練規範，會在業者請領補助前提出，不會是申請每個補助項目都要求須完成停讓行人教育訓練，像是硬體建設的補助就不會去要求，主要會針對營運有關的項目去規範。
首都客運總經理李建文表示，首都客運一直以來都有在做駕駛禮讓行人的訓練與要求，目前司機有做到轉彎停車、做指差確認已達到98％，集團內其他客運公司也都在努力推動，他認為做停讓行人的訓練是應該要做的事情，但認為可以用獎勵代替處罰，對於停讓行人做得好的業者，多給予一些獎勵。
