民怨高雄輕軌占美術館人行道！ 捷運局：40多場公聽會後的優化案

〔記者王榮祥／高雄報導〕一群自稱高雄美術館附近居民，今聚集美術館旁抗議高雄輕軌路線霸佔人行道，衝擊休憩空間；高市捷運局強調，這是辦理40多場公聽、說明會後，根據民眾訴求提出優化方案，Wecare高雄則酸抗議者「還好自私的人這麼少」。

高雄輕軌美術館段日前才通過環差大會審議，但後續有護樹團體質疑影響路樹生態，建議輕軌移回馬路，別占用人行道與既有路樹空間，今又有幾十位民眾齊聚美術館旁，訴求土地正義、還我人行道，表態反對二階輕軌霸佔人行道！抗議民眾質疑環評過程有瑕疵、民調也失準，並建議路線再北移20公尺至美術館內停車場，更符合觀光運輸效益。

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捷運局說明，輕軌二階在2018年至2020年，至少辦理過44場次公聽、說明會或現場會勘，召開20場次專家學者委員會，已對民眾訴求進行優化調整；環保署也已派員確認，輕軌二階工程無先行施工問題。

至於路線若再北移至美術館內，該路線反而牴觸多達131棵樹木，還經過螢火蟲、鳳頭蒼鷹棲息地，對於美術館生態影響甚鉅；捷運局強調美術館內側將新開闢一條步道，解決民眾休閒疑慮，後續也會與居民充分溝通、化解歧見。

臉書粉專Wecare高雄認為，輕軌捷運串聯公共設施，是基本價值與市民的人權，憑甚麼美術館只能給步行可及的人使用，美術館就是要串接輕軌捷運給大高雄的人使用，未來路竹的鄉親一路紅線下來凹子底站轉輕軌、就進入美術館，大寮的鄉親也是、鳥松的鄉親也是、鳳山五甲的鄉親也是！

Wecare高雄感慨，今天抗議者中不乏博士、教授、律師、醫師，只能說自私魔鬼的力量真大，願上帝原諒你們！還好這個社會自私的人這麼少。