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進入高雄輕軌搬上美術館人行道 居民北上抗議違法施工
環差審查前，當地居民在環保署門口舉辦記者會，表達抗議聲浪。（記者羅綺攝）
〔記者羅綺／台北報導〕高雄輕軌二階美術館、大順路段爭議不斷，今日環保署召開環境差異分析審查，當地居民包車北上表達抗議聲浪，指出高雄捷運局未通過環差就已開始施工，明顯違法；但環保署則說，經過探勘，捷運局施工的部分並未違反環評法。
台灣土地爭議聯盟理事長陳致曉表示，高雄輕軌案爭議大，其中輕軌入侵美術館毀數百棵大樹最令人詬病。他指出，輕軌要經過美術館，但大順路並不寬敞，輕軌建設會阻礙到居民停車場出入口，影響居民生活。
陳致曉說，高雄捷運局當初規劃時，居民就有提出異議，但捷運局便宜行事，自己規劃了一條輕軌、一樣走大順路，但卻把輕軌辦上人行道。根據居民統計，輕軌上人行道，會導致數百棵大樹受到影響。
當地居民楊博士表示，當地居民不是反對輕軌，而是反對不當建設。美術館的人行道種了3排小葉欖仁，有如綠色隧道，非常受居民歡迎。但現在要把輕軌蓋在人行道，不但樹木不保，若颱風入侵，更可能造成樹木傾倒。居民至少提出4個替代方案，但捷運局卻都置之不理。
居民黃先生指出，高雄捷運局環差審查前就違規動工， 捷運局1月15日公告施工，說要進行挖掘管線工作，但環差審查卻是1月26日，也就是還沒有環差就先行動工。
對此，環保署表示，環境督察總隊已於去年底前往勘查，由於輕軌二階案本來就已通過環評、可以施工，而針對這次申請變更的部分則沒有施工，因此判定高雄捷運局並沒有違反環評法。
但環保署的說法遭居民怒批「說謊」、「liar」（騙子）、「都被摸頭了嗎」，居民表示，每天都看到在施工，怎麼會說沒有動工？
會議中，被擋在門外的當地居民怒批環保署「說謊」，強調每天都看到捷運局在施工，怎麼會說沒有動工？（記者羅綺攝）
環保署環評專案小組今日審查「高雄輕軌捷運建設環境影響說明書暨高雄輕軌捷運建設修正路線環境影響說明書第4次環境影響差異分析」。（記者羅綺攝）
