花蓮市區車流增多 議員促設新式左轉專用避車道
花蓮市區車輛一年比一年多,縣議員張美慧今天在議會質詢中,希望中央路等車流量大的道路,比照南濱路設置專用左轉避車道,讓直行車流可更順暢。(圖由縣議員張美慧提供)
[記者王錦義/花蓮報導]隨著蘇花改通車,花蓮市區車輛一年比一年多,縣議員張美慧今天在議會質詢中,針對中央路等主要道路,要求比照新拓寬的南濱路設置專用左轉避車道,讓直行車流可更順暢。縣府建設處回應指出,目前已向中央爭取5000多萬元,將改善中央路15個路口,設置左轉避車道。
張美慧說,今年初市區中央路號誌調整造成大混亂,之後又改回內側車道變成左轉專用道,但這樣的左轉專用道,根本只是在原本該給直行車使用的車道上,把指示行進路線的箭頭轉個方向而已,沒有達到避車的效果,外側車道為直行車道,但這樣直行車道只剩下一個車道,當車流量大的時候,直行車經常回堵,相當浪費道路空間。
希望縣府能比照南濱路、省道台九線等,使用偏心設計的左轉專用避車道,而直行車道仍能保留二個車道的空間,張美慧說,直行車道應該要讓直行車只要保持在車道上,就能順暢前進,除非道路縮減否則不需變換車道,但目前中央路內側車道的直行車,需要頻繁的切到外側車道以避開設計在原直行車道上的左轉專用道,且常有駕駛開到路口才發現開錯車道。
張美慧舉南濱路左轉避車道為例,她說,南濱路的左轉避車道為偏心的設計,設計在道路的中心線上,與對向的左轉專用避車道相對,這樣的設計,直行車不用變換車道,左轉車可駛入轉彎避車道等待左轉,不會妨礙後方直行車流,這樣的設計在小一點的路也可以有左轉專用空間,日本的街道很窄,但多數都能設置轉彎的避車道,希望能在市區車流量大的路口多加設置。
花蓮市區車輛一年比一年多,縣議員張美慧今天在議會質詢中,希望中央路等車流量大的道路,比照南濱路設置專用左轉避車道,讓直行車流可更順暢。(圖由縣議員張美慧提供)
花蓮市區車輛一年比一年多,縣議員張美慧今天在議會質詢中,希望中央路等車流量大的道路,比照南濱路設置專用左轉避車道,讓直行車流可更順暢,並以日本道路為例,很小的路也是可以設置轉彎專用的避車道,不一定要路幅很寬。(圖由縣議員張美慧提供)
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