太平「市民大道」露曙光 中市府傾向分期施工
太平區市民大道第二、三期道路開闢工程圖。(記者黃鐘山翻攝)
〔記者黃鐘山/台中報導〕唯一貫穿中市太平區南北的市民大道,2、3期工程停擺4年後,市府近日發函徵詢地主配合徵收意願,立委何欣純、市議員張玉嬿今說,地方殷切期盼,希望市府儘速框住施工日期展現決心;市府今(1)日表示,將朝「整體規劃,分期實施」。
太平區欠缺南北向道路,被稱為「市民大道」的振文路開闢工程,地方引頸期盼超過30年,全長2.7公里、寬24米,從祥順路一段到旱溪東路,其中第1期宜昌路到樹德路段長794公尺,第2期宜昌路到祥順路段長820公尺,第3期旱溪東路到樹德路段長990公尺。
第1期工程104年1月通車後,何欣純和張玉嬿同年4月即邀營建署和市府建設局會勘2、3期工程,營建署6月核文納入生活圈道路計畫,補助市府5億元,預估工程費約2億餘元,但因用地費超過34億元,建設局表明難以負擔,用地取得作業一拖4年。
建設局表示,第2期私有地87筆、第3期124筆,公私共有地分別是7、8筆,佔待取得用地面積34%、33%,已發函地主徵詢配合拆除及徵收意願,是否贊成市民大道後續工程,並召開規劃路廊說明會,何欣純、張玉嬿及太平區長許貴芳等人出席。
何欣純說,爭取中央補助5億元已經3年多,樂見市府啟動打通市民大道工程,如果用地費太高,可以考慮多段施工,不必只分2期,並先從拆屋較少的路段開始,但務必框住施工日期展現決心,預算再分年編列。
張玉嬿表示,市民大道第1期是中間路段,交通和經濟效益較小,要求市府多和地主溝通,並縮短可行性評估、規劃設計作業各1年時間;民眾也抱怨,規劃那麼久,恐怕真的施工又換市長了。
建設局表示,第2期的溪州西路58巷房屋林立,第3期的振福路也有很多住宅,又有不少鐵皮工廠,拆遷問題複雜,用地費用龐大。將朝「整體規劃,分期實施」方式辦理,並協請營建署持續支持,也會統計地主回函再評判分析,讓市民大道工程持續推進。
立委何欣純(右)建議,先從拆屋較少的路段施作,但務必框住施工日期展現決心。(記者黃鐘山攝)
市議員張玉嬿(右)要求市府多和地主溝通,並縮短可行性評估、規劃設計時間。(記者黃鐘山攝)
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