符合環保需求 高鐵運將：挑這車才叫內行

［記者黃旭磊／高雄報導］高鐵運將透露，多數旅客通常有大件行李，喜歡選搭7人座休旅車，站內幾乎有半數都是某款國產休旅車，「但內行才知道，要選搭百萬名車油電車，公務機關下屬都挑這款給長官」。

高鐵排班車與高鐵公司簽約3年，車款限定6年內，相較於市區計程車車款較新，站內運將透露，旅客喜歡挑7人座休旅車，車後放行李，車廂也比較寬敞，也由於國產休旅車售價為80多萬元，與一般房車差價不大，成為多數運將換車首選，「站內有半數是這款」。

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不過，旅客真正內行是挑百萬油電車，公務機關下屬為讓長官搭乘舒適，常指定搭乘2500 C.C油電車，油電車寬敞、噪音小，車內幾乎靜音，懸吊系統遠勝於國產車，最重要是「計價相同，符合環保需求」。

排班車站務透露，早上9點前為商務時段，經常可見油電車穿梭來回，「市政府某些局處長官指定搭油電計程車，百萬車款感覺就是不同」。