高鐵股東臨時會通過財改7決議案 12月降回原價

〔記者黃立翔／台北報導〕高鐵股東臨時會今登場，報告財改進度及特別股股本收回情形，並表決延長特許期、償還應付特別股股息、減資、增資、修改公司章程、收回站區開發地上權、撤回3大仲裁案7項有關財改議案及解除董事競業禁止限制案，下午2點45分有關財改的7項決議案都以7成4以上贊成比例通過，宣告高鐵股東會正式通過財改案，高鐵辦理減資後預計最晚明年初辦理增資，最快12月初配合新增3站啟用降回原價，特許期將延長35年，從2033延長到2068年，若增資成功政府將成最大股東，高鐵正式轉變為國有民營。

基於議事規則，特別議案必須有2/3股東出席，1/2同意才能通過，若出席不到2/3，特別議案就要出席股東2/3同意才能通過，但今天出席率高達8成，通過阻力降低，但財改案拆成7案分別表決，只要1案不過財改就破局，高鐵公司也格外謹慎。

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部分小股東以程序發言質疑必須釐清財改疑點才能進行表決，主席劉維琪裁示下逕行投票，投票時間特別播放韋瓦第四季小提琴奏鳴曲掩蓋雜音。

經過半天討論，直到下午1點半，前4案表決結束，出席股東8成3表決權數贊成延長特許期，9成贊成處理未付股息、8成2贊成普通股減資、7成4贊成增資案。

高鐵先報告財務解決方案主要內容與執行進度報告，強調特別股訴訟導致興建合約提前終止的危機、沉重的償還本息壓力致使未來3到5年將有資金缺口，並肯定原始股東七年內興建完成的功勞。

高鐵財務解決方案主要內容如下，延長特許期35年（由現行35年延長為70年）、收回特別股股本、普通股減資六成、私募普通股三百億、政府收回站區開發土地折抵回饋金、設立平穩機制、費率調整等。

財改案進度部分，高鐵公司已經解除專戶辦理特別股收回作業，其它議案今獲股東會確認後，10月起將逐步辦理減資並完成減資登記作業，並修改「台灣南北高速鐵路興建營運合約增修協議」及相關書面文件生效。

高鐵公司規劃，前述合約文件生效且政府承諾300億增資額度到位時，高鐵公司將同步撤回仲裁三案，12月到明年初起辦理公股及泛公股私募普通股增資作業，最快12月配合新增3站啟用，提早調降高鐵票價。（15︰10更新）