霧峰「阿罩霧舊街」（民權路、民主街）長約200公尺的路面，6年前進行街道景觀改善時，鋪成紅磚路面，雖讓街道顯得古色古香，但因不耐車輛輾壓破損，加上缺乏同樣材質紅磚修復，只能用柏油回鋪，不但整個路面宛如...

新竹縣政府基礎工程建設又傳回好消息，因為內政部國土管理署剛核定，將補助20案，未來要再投入3.25億元以提升全縣各地的市區、村里鄰道路，希望透過硬體工程建設，全面打造以人為本的新型態用路習慣。縣府工務...

台北市道路鋪面及人行道阻礙多被詬病，北市府自今年起，將在3年內投入5725萬元經費進行全市道路路面品質、人行道設施普查，以紅、黃、綠色塊的視覺評量指標，作為改善順序的依據，建置全市行人無障礙通行路徑地...

基隆中和路168巷大慶大城社區路面破損嚴重，市長謝國樑與工務處等單位，今天到168巷的多處路口，視察大慶大城社區道路破損情形，謝國樑表示，未來將比照台北市道路認定委員會，建立相關審議機制，改善社區道路...

高市府與中鋼舉辦「轉爐石循環材料應用於道路鋪面工程座談會」，產官學齊聚，中鋼指出，轉爐石粒料碳足跡僅為天然砂石的20%，高雄市領先全國擴大路平專案使用，道路壽命長2.5倍以上，修繕更省錢，好處多多。　...

新竹市府表示，從18日到20日，將進行東門圓環道路改善工程的道路鋪面改善工程，同時會進行轉彎標線的劃設等，且會進行夜間施工，部分路段也會輪流封閉，提醒用路人注意，並遵守現場工作人員的指揮與引導，確保行...

台中市科博館前的西屯路，當初為提醒車輛減速鋪設石材路面，但因起伏不平汽機車行經激烈搖晃，還被網友調侃為「地震路」，且部分路面磨平加上天雨路滑，導致騎士自摔頻傳，民代為此曾邀相關單位會勘，而市府養工處這...

國立中央大學在台復校一甲子，校方斥資以不鏽鋼金屬打造的「中大60」入口意象，今（6）日揭牌啟用，帶來新氣象，全長1600多公尺的環校道路，在設計與施工面向的創新，其平整的路面，成為全國第一條採用維護管...

國道4號高速公路神岡聯絡道AC鋪面老化，大型重車行經輾壓，碎石即四處飛濺，許多騎士抱怨「被石頭打到很痛」！台中市議員蕭隆澤接獲地方反映，今天邀集養工處及神岡區公所等會勘，質疑僅西向路面剝落嚴重，若非工...

宜蘭市公所從2019年起，開始使用再生玻璃瀝青來鋪設路面，至今已完成中華路、環市南路、林森路、同興街與新興路等路段施工，總鋪設面積達6萬4930平方公尺以上，使用約1812公噸以上的廢玻璃砂再生料；市...

雲林縣元長鄉新生國小校門口連鎖磚鋪面鬆動不平整，地勢相較路面較低漥，雨後易產生積水，影響家長接送孩童，雲林縣府工務處將斥資205萬元重建鋪面，改善排水，還學生一條安全回家的路。　縣府工務處長汪令堯表示...

嘉義市「KANO園區」道路鋪面完工2年多來修復達6次之多，日前520豪雨過後，園區道路又發生連鎖磚鋪面凹陷鬆動，致崎嶇不平，中山里長歐陽明騎機車巡視里內災情時，因濕滑差點摔車，議員傅大偉接獲反映後，要...

台北市長柯文哲主張，因應極端氣候到來，北市自不例外，過去政府編列龐大預算在防洪治水，但真正前瞻的思維，應當是創造與水共存的「海綿城市」，作為治水政策的核心。民進黨台北市長參選人姚文智則指，希望大家不是...

新竹市府交通處表示，已成功爭取內政部「前瞻基礎建設-提升道路品質計畫」第一階段3.82億元經費，規劃道路鋪面改善和纜線、標誌牌下地兩大重點，提升人行空間舒適度，同時將減少空中障礙物，重現城市天際線。交...

花蓮縣政府利用已整治完成之自由街排水箱涵及現況道路，打造以人行徒步為主的「日出觀光香榭大道」總經費6億3千多萬元，其中鋪面工程花崗岩經費就高達3億6千多萬元，由於造價昂貴，審計部花蓮審計室提出檢討意見...

伸港聯合辦公區鋪面地磚竟會「跳曼波」？明明應該是排成長條狀的地磚，也變成歪扭的線，洽公民眾以為自己老眼昏花，仔細一看才發現沒看錯，真的是地磚「走精」了！「這是眼花了嗎？」來到伸港聯合辦公區洽公的民眾，...

新竹市政府在校園周邊道路及危險叉路口新設彩色鋪面，綠底鋪面提醒行人優先，紅色鋪面則提醒駕駛減速慢行，不但提高防滑係數，還有視覺警示作用，有助降低車禍肇事率。防滑係數高 雨天機車不犁田交通處交通工程與管...

台北市「海綿城市」行之有年，北市新建工程處在內湖區成功路二段，試辦首條透水鋪面道路，鋪設孔隙較大的瀝青，解決車輛呼嘯而過的噪音問題，雨水落地後也可快速滲入地底，再流入兩邊溝渠排出，減少路面積水，新工處...

台北市長柯文哲提出「海綿城市」構想，其實北市停車管理工程處三年來斥資近兩千萬元，於九座平面停車場更換最新技術的「結構性透水鋪面」，雨水滲透地底並減緩排流至水溝的速度，存水還可降溫，停管處卻未善用總計四...

北市府將逐步施作透水鋪面，學者專家表達贊同，但學者提醒，透水鋪面承載力低，數百公斤的車輛多次來回恐致鋪面龜裂，建議從人行道、自行車道開始試辦，視成效再擴張範圍。台北科技大學土木系教授陳水龍說，北市高度...