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進入9停車場透水鋪面砸2千萬 3年不知成效
位於台北市永吉路120巷內的平面停車場，路面已改為透水鋪面。（記者郭逸攝）
〔記者郭逸／台北報導〕台北市長柯文哲提出「海綿城市」構想，其實北市停車管理工程處三年來斥資近兩千萬元，於九座平面停車場更換最新技術的「結構性透水鋪面」，雨水滲透地底並減緩排流至水溝的速度，存水還可降溫，停管處卻未善用總計四十一萬餘公升的滲透存水，也沒測量氣溫變化，工程成效「嘸人知」，鉅額預算放水流。
停管處科長張鈞凱坦言，北市使用的結構性透水鋪面為「滲透型」，只能減緩雨水滲透後排流至水溝的速度，即使裝置感應器，仍無法計算儲水容量，也沒測量周邊氣溫是否降低。
據統計，過去一百年，台北市增加一．五度，夏日中午氣溫更上升四．五度，顯示都市熱島效應嚴重。柯文哲提倡「海綿城市」，在道路或廣場設置透水鋪面，達到「雨天儲水，晴天散熱」的效果。
明年工程 再編列一千兩百萬
北市早在前年起，斥資一九六六萬餘元，於永吉路、軍功路、松隆、永建市場旁、美德街、關渡醫院旁、中央北路四段、行義路及天母公園等九處平面停車場，改鋪結構性透水鋪面，今年也編列一千兩百萬元，明年於興隆市場等三座停車場重置同樣的鋪面。
結構性透水鋪面又稱「ＪＷ工法」，雨水從表面上百個孔洞滲透，下方鋪設相當厚度的碎石，讓水活化土壤，碎石上再設置混凝土，並以塑膠軟管導水，強化混凝土的抗壓、抗彎強度。
但透水鋪面成效竟「無法呈現」，且九座停車場滲透量體總計四十一萬七千一百公升，停管處若未善加利用，形同倒光四千一百七十罐一千公升寶特瓶礦泉水；張鈞凱說，結構性透水鋪面可有效調節滲透水流，避免淡水河、景美溪等河道暴漲。
市議員汪志冰認為，花錢的工程竟未評估、追蹤成效，本末倒置；市議員陳慈慧說，兩千萬元的工程看不出優劣，人民納稅錢付諸流水。
結構性透水鋪面可直接讓水滲透，減緩逕流速度，並存於地底。（記者郭逸攝）
