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進入華航勞資協商 歷經逾7小時疲勞航班終有初步共識
自13日凌晨1點開始，機師工會及資方代表挑燈夜戰，歷經7個多小時，就疲勞航班機師派遣人數達成初步共識，交通部次長王國材請雙方給自己掌聲。（記者黃耀徵攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕中華航空與桃園市機師工會今日凌晨1點起，挑燈夜戰進行第3次勞資座談會，經歷7個多小時，終於在上午8點17分就疲勞航班機師派遣人數達成初步共識，現場響起掌聲。共識的大原則為預劃班表飛航時間（FT）8小時以上，以3人派遣（簽署月14日前於次月實施；簽署月15日後次次月實施），12小時以上以4人派遣（744機隊簽署月後至遲第7個月起實施，其他機隊簽署月14日前次月實施；簽署月15日後次次月實施）為原則。
除大原則，華航還答應工會要求，5特殊航班有專屬派遣方式，包含美國內陸安克拉治－紐約來回航線，改3人派遣（簽署月後至遲第7個月起實施）；重慶紅眼貨機4人派遣，回程回復正常休時（簽署月14日前次月實施；簽署月15日後次次月實施）；西安3人派遣（簽署月14日前次月實施；簽署月15日後次次月實施）：帛琉3人派遣（簽署月後3個月後實施）；關島2人派遣於關島住房（簽署月後3個月後實施）。
最終還有附加一項條款，不得因以上協議，對現有固定航班派遣方式為不利變更，若有任何變更必要，應與工會協商，遇緊急狀況不在此限。
疲勞航班達成協議後，華航與機師工會隨即針對國籍副機師升訓過程，減少外籍機師招募進行協商。
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華航協商會議在13日凌晨1點在交通部舉行。（記者王藝菘攝）
華航協商會議在13日凌晨1點在交通部舉行。會議由交通部次長王國材主持。（記者王藝菘攝）
華航第3次勞資座談會自13日凌晨1點開始，機師工會及資方代表挑燈夜戰，華航總經理謝世謙（左起）、副總陳康瑞、協理陳淳德出席。（記者黃耀徵攝）
