離開
進入強化前線守軍火力 105公厘輪型戰車將進駐外島
外島裝甲車戰力提升計畫
〔記者吳哲宇／台北報導〕根據國防部送抵立法院的「國防自主政策推動具體成效暨未來目標專案報告」顯示，由軍備局研製的一○五公厘輪型戰車，後續將規劃建案量產，而抵禦共軍第一線的外離島守軍，未來也可望配賦一○五公厘輪型戰車。軍方知情人士說，目前陸軍的長期規劃，在輪型戰車接裝完畢後，現有CM-32等雲豹系列裝甲車底盤也會與輪型戰車統一，屆時外島的CM-21等履帶式裝甲車可逐步汰換，外島的防衛戰力可得到增強。
雲豹甲車 也將汰換外島履帶式甲車
軍備局將一○五公厘輪型戰車的雲豹底盤改造、使其車高降低卅公分，並修改砲塔設計，終於獲得陸軍規劃建案採購，除可大幅提升本島裝甲戰力，外島的M-41D輕戰車也可望被取代，整個雲豹甲車譜系進一步擴張。一○五公厘輪型戰車火力不僅比M-41D的七六公厘砲更強，速度也更快，可行至時速一百公里，對付共軍泅渡、裝備一○五公厘兩棲突擊車會更有餘力。
在雲豹系列裝甲車數量逐步增加、M113和CM-21等裝甲運兵車逐步被封存的狀況下，外島守軍仍使用CM-21等履帶式裝甲車，未與本島裝甲部隊同步汰換。軍方人士指出，主要是因為現有CM-32等雲豹裝甲車過於高大、無法駛進離島的戰時坑道所致，待輪型戰車接裝完畢後，會逐步將現役雲豹裝甲車底盤與輪型戰車統一，減少後勤負擔，屆時離島的履帶式裝甲車才會逐步汰換。
軍方人士指出，一○五公厘輪型戰車的底盤經過改造後，不僅車身更低，迴轉半徑也較現有雲豹裝甲車更小，可更快轉彎駛入巷弄、搶先取得戰術位置。另外鑒於後勤問題，未來雲豹裝甲車底盤也會與一○五公厘輪型戰車統一，或是推出第三代雲豹甲車，降低卅公分車高的雲豹甲車，要駛入外離島的戰備坑道也會更容易。而雲豹裝甲車不僅在防護力、火力上都強於履帶式裝甲車，能進入外島的地下坑道，進一步加強戰時的生存能力。
另有退將指出，外離島的坑道都有分等級，如金門大至M60戰車用的坑道也有，馬祖的戰車坑道則小很多，車輛尺寸越小，的確越易進入。
