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進入民眾黨團響應820還路於民大遊行 籲改善道路設計、提高考照難度
立院民眾黨團響應8月20日舉行的「還路於民—行人零死亡」大遊行，今（15）日召開記者會，呼籲政府改善道路與制度設計，並提高考照難度。（立院民眾黨團提供）
〔記者黃靖媗／台北報導〕立院民眾黨團響應8月20日舉行的「還路於民—行人零死亡」大遊行，今（15）日召開記者會，呼籲政府改善道路與制度設計，並提高考照難度、推行分階段逐步發照，確保駕駛能力，同時在學校、社會落實交通安全教育，多管齊下保障行人安全。
黨團總召邱臣遠指出，從2019年至2022年，行人事故死傷人數屢創新高，2020年來到1萬7377人，2022年也維持在1萬7151人，2022年台灣行人死亡數多達394人。
邱臣遠表示，唯有改善道路與制度設計，才能保障行人安全，呼籲政府加速退縮斑馬線行人穿越道位置，並在重大路口劃設Z字型斑馬線、設置行人避車島，且持續推動行人專用時相，同時從學校教育、家庭教育與考照制度著手，改善駕駛人用路習慣，建立整體社會重視交通安全與禮讓行人風氣。
黨團副總召賴香伶表示，交通安全問題一直是全球關注的焦點，每年全球道路交通事故造成大約130萬人死亡，歐盟、澳洲、紐西蘭、芬蘭、挪威等國已將道路交通零死亡做為運輸政策的長期目標，歐盟更進一步定於2050年達到交通零死亡，台灣能否跟上國際趨勢，對於道安改善是否有總體規劃與長遠目標，將是下一任政府必須下功夫的重要課題。
行人零死亡推動聯盟代表楊大寬表示，行人路權議題需要政黨與團體共同合作，提供優質的行人空間不僅有助觀光和形象，更方便飼主帶寵物散步，呼籲全體社會成員參與，共同推動交通品質提升，讓每位市民都能享受更安全、便捷的行動環境。
行人零死亡推動聯盟代表林元敏指出，聯盟有「強化人行設施，建立通暢的人行道」、「培養安全駕駛行為，加強違規處罰和回訓制度」、「全面取締不讓行人之駕駛，實施交通助理員制度」、「制定強制性的《道路設計規範》」、「目標2030年行人死亡減半、2040年行人死亡歸零」等5大政策，聯盟也呼籲，盡速通過《交通安全基本法》，創造更安全的行動環境。
