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進入鄭文燦：前瞻8年改4年 預算角度可行
桃園市長鄭文燦認為，前瞻計畫期程從8年改為4年，從預算角度來看是可行的。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／西雅圖報導〕立法院完成前瞻基礎建設特別條例草案三讀，期程由8年變為4年，桃園市長鄭文燦5日在美國表示，8年改為4年，就預算審查來說，每2年檢討一次可行，當然4年也要檢討，因為有些計畫需要環評，進行可行性評估程序，有些計畫需要期中檢討，其實2年就要做滾動式檢討一次，不會等到4年，但是很多重大工程都是超越4年，像馬總統的愛台12大建設，還是以黃金10年為期來計算，每段建設都要檢討。
鄭文燦表示，前瞻基礎建設是增加台灣競爭力，投資未來，建設是不分政黨、 不分藍綠，爭議會過去，建設會留下來，希望條例通過之後，中央與地方要合作把每個重要重大建設都能審慎審核。而不論在軌道、治水、綠能或城鄉建設，桃園都提了很多案子。
對於桃園前瞻軌道建設居全國之冠，鄭文燦認為，北北桃生活要發展一小時生活圈是必然的，軌道到桃園是必然的，包含機場捷運，一天5萬多人次，紓解國際機場聯絡交通，機場1天10萬人有2.5萬人搭乘捷運，未來，捷運綠線、綠線延伸線，大約涵蓋6成左右人口，可以讓公路少一點，小客車少一點，讓軌道取代小客車，這是交通轉型必要方向，未來，北北桃捷運接軌，加上鐵路地下化，整個首都生活圈擴大，讓交通更便利，人口可以疏散，綠色交通網可以成形。
對於捷運運量問題，鄭文燦表示，不能看單一路線，需要培養運量，通車初期運量需要培養，不要太高估或是低估捷運的價值。
