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進入高鐵董座：藍綠合作財改才能成功
高鐵董座中午與媒體餐敘，強調新財案已調整，避免圖利嫌疑，希望藍綠合作通過此案。（記者黃立翔攝）
〔記者黃立翔／台北報導〕高鐵1月提出延長特許期40年的財改案，遭國民黨18比0封殺，又提出延長特許35年的「全民認股」方案，高鐵董座劉維琪今與媒體餐敘，強調新案成本最低，可以調整但延長特許期的方向不變，若不過將續提仲裁案，也沒有時間提新案。
劉維琪說，新財改案就是根據立委質疑點修改的新案，不僅用優先全民釋股，避免圖利嫌疑，也縮減特許年限，還推出降回原價的方案，提出新財改案後持續與立委溝通，方案可以做調整，但「拜訪的立委有認同的也有反對的」。
至於原始股東是否支持，劉維琪說，部分股東有不同意見，但財改案確實最後也通過了，目前高鐵只有這一個案子，若沒過將續提九二一補強成本、法定優惠票、運量統計等三仲裁案。
劉維琪說，上次財改案是因為整體大環境氣氛不好，若氣氛沒有轉變，財改案難推，也需要藍綠合作才有機會，事實上原始股東減資6成已經做了犧牲，拜訪立委也感覺出「阻力比以前小」。
劉維琪說，目前財改案主要方向就是延長特許期，若2度失敗，也沒有時間再提新案了，就是直接走仲裁，新案已經是成本最低、最快速的方案。
