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進入汽機車白天開燈 高市交通局宣導鼓勵
高市交通局推動汽機車白天開頭燈措施，期盼持續降低事故死亡率，圖為高市公車白天開頭燈情況。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高市去年交通事故死亡人數比前年減少廿六％。高市交通局希望今年再降低，決定參考國外作法，鼓勵汽機車在白天開頭燈，並已從二月下旬開始，由市府各局處公務車、民營公車與計程車帶頭示範。
公務車、公車、計程車 帶頭示範
交通局統計自縣市合併後（民國一百年），大高雄每年A1交通事故死亡人數陸續為二五一、二五一、二二八、二二六、一七五，尤其去年比前年減少五十一人、減少幅度達廿六％最多。
交通局希望今年此數據能再降低到一六八人以下，除持續推動各項預防、宣導措施外，也決定比照國外作法，鼓勵汽機車白天上路時開頭燈。
交通局說明，汽機車白天開頭燈，可提高車輛與背景對比，易引起對向來車注意、減少對向碰撞機率，也可讓其他駕駛人產生該車較近的感覺，保持更大行車間距，車輛在轉角視野較差巷道轉向時，也可提早引起其他車輛注意。
交通局另引述交通部研究指出，汽機車白天開頭燈，可降低碰撞事故約五．九％，國外如日本、新加波、芬蘭、瑞典等國家也早已實施此政策，可見白天開頭燈效益。
交通局指出，已於二月中旬行文各單位，籲請包括公務車、工程車、垃圾車、校車、警車、消防車、救護車、民營公車與計程車、復康巴士等，即刻進行全天開頭燈措施，盼有帶頭作用、引導更多民車跟進。
計程車運將小林認為，開頭燈確實能讓對向車輛注意，他願意配合嘗試，但也要提醒其他駕駛，停車離開前一定要記得關好車燈，否則可能耗盡電力、無法上路。
