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進入中客湧入 花蓮新城站旅客10年增28倍
台鐵北迴線花蓮縣新城站10年來遊客飆升，單月進站的人數成長28倍，站前廣場停滿了遊覽車，等著載從中國來的觀光客。（記者游太郎攝）
〔記者游太郎／花蓮報導〕台鐵統計發現，北迴線花蓮縣新城及北埔站，十年來成為旅客成長最多的車站，其中新城站飆升廿八倍，主要是中國觀光客大量湧入造成。
此外，很多人擔心，蘇花改通車後，北迴鐵路的運能將下降，台鐵花蓮運務段則評估，現在的北宜高有多塞，未來的蘇花改就有多塞，因此北迴線的旅客人數只會增加，不會減少。
蘇花改若通車 台鐵估人次不減反增
根據台鐵統計，十年來台鐵熱鬧最多的車站，非花蓮縣新城和北埔車站莫屬，但原因讓花蓮民眾相當不以為然，即大量中國觀光客造成。
台鐵統計，近年來造訪花蓮的中國觀光客人數快速成長，受到蘇花公路路況不夠安全影響，他們通常在旅遊太魯閣國家公園後，從北埔或新城站上車。新城車站單月進站的人數，從二○○五年的五千人，至二○一四年底暴增至近十四萬人，成長幅度約廿八倍。
另外，宜蘭縣在二○○六年北宜高通車後，宜蘭車站遊客量銳減，到現在都還沒回升到先前的高峰，除了宜蘭車站外，羅東、礁溪等站的進站人數也被北宜高分散。這些現象在蘇花改完工後，花蓮站是否會受到影響？
花7億改建花蓮站 空間將增加6倍
台鐵花蓮運務段副段長吳金添說，台鐵花蓮站去年七月升等為第四個特等站後，已展開總經費達七億元的改建工程，預計在一百零六年五月完工，屆時空間將增加六倍，目前候車及轉乘空間不足將獲大幅改善。
吳金添提到，花蓮站目前每天平均旅客逾萬人次，台鐵評估，北宜高塞車情況嚴重，未來蘇花改通車後恐將發生類似窘境，遊客擔心塞車，仍會選擇搭乘北迴線，因此遊客數不但不會減少，恐怕還會持續增加，花蓮站擴建就是為了及早因應。
