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進入鐵軌鋼梁更新 平溪線明起分階段停駛
菁桐火車站拜放天燈活動炒熱所賜，例假日經常有許多旅客走訪；台鐵辦理平溪線「烏塗窟、幼坑橋、平溪橋、南嶺腳寮橋及石底橋」鋼梁更新工程施工需要，從明天起將分三階段夜間八點半起停駛至翌日清晨六點。（記者俞肇福攝）
〔記者俞肇福／基隆報導〕台鐵支線—平溪線成為國內外知名觀光景點，因為鐵軌鋼梁年代久遠，為了汰舊更新確保服務品質，台鐵局宜蘭工務段辦理平溪線「烏塗窟、幼坑橋、平溪橋、南嶺腳寮橋及石底橋」鋼梁更新工程，從明天起將分三階段夜間八點半起停駛至翌日清晨六點，停駛期間由基隆客運接駁。
利用平日深夜施工
台鐵宜蘭運務段段長吳宏男表示，為配合「平溪線鋼梁橋更新工程」施工需要，將於四月七至九日、十三至十六日、廿至廿二日停駛4741（晚間八點廿二分，菁桐開往八堵）、4742（晚間八點四十八分，七堵開往菁桐）、4743（晚間十點十二分，菁桐開往八堵）、4744班次（晚間十點卅七分，七堵開往十分），改由基隆客運接駁。
停駛期間基隆客運接駁
吳宏男段長表示，由於假日期間搭乘平溪支線火車的旅客多，因此刻意避開，選在週一到週五進行；這四個班次都是深夜，平常僅三節車廂運輸旅客，每班次搭乘人數不超過五十人，停駛火車改由客運接駁，影響最小。
台鐵支線—平溪線沿線共有大華、十分、望古、嶺腳、平溪及終點菁桐站，營運里程數總計十二．九公里，近年來政府大力推展觀光產業，加上新北市政府推動平溪天燈節，使平日來訪的觀光客逐年增加。
負責接駁的基隆客運副總經理黃治淮表示，接駁車跑的路線為瑞芳↓十分↓菁桐，兩輛車來回行駛，末班車行駛至十分後空車折回；發車的時間與台鐵原行駛的車次時間相同。
