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基福公路溪流復育計畫 被批騙人

東勢溪河床淤積。(記者盧賢秀攝)

東勢溪河床淤積。(記者盧賢秀攝)

2015/02/04 08:00

〔記者盧賢秀/基隆報導〕基福公路施工期間,造成東勢溪污染、山坡崩塌等生態破壞,結果公路總局的復育計畫,僅在東勢溪濬深五處溪底,讓魚群繁殖,市議員昨批根本就是呼嚨基隆的「騙人計畫」,不能接受,最後市議會退回基福公路的復育計畫,要求市府重新提出完整的復育計畫。

市長林右昌表示,公路總局所提復育計畫跟他個人想法有很大落差,將成立專案審查會,請生態環境相關專家共同審查。

基福公路施工期間,多次水泥漿溢流到東勢溪,造成魚蝦大量死亡,封溪十年功虧一簣,環保局總共罰十九次,累計罰款一○四萬元,並要求公路總局進行復育。

市府昨天向市議會報告基福公路廠商提出的復育計畫,只有正榮二號橋上游等五處溪底濬深,提供魚群棲息繁衍環境,市議員罵聲連連。

市議員連恩典、林明智、莊榮欽等多人表示,挖五個深潭復育計畫根本就是呼嚨基隆人的「騙人計畫」,只是復舊工程,哪來復育?他們不能接受。

市議員韓良圻、秦鉦、陳江山等人也指出,基福公路施工,除了溪流生態外,對蝴蝶等動植物衝擊也很大,連最基本的調查都沒有,實在很隨便,虛應了事,市府竟也照單全收,要求提出完整復育計畫。

最後,市議會決議將基福公路復育計畫書退回,請市府重新擬定完整復育計畫書再向議會報告。此外,也要求日後不管中央還是地方公共工程,必須完工驗收才能啟用或營運。

公路總局第一區養護工程處基福工務所主任杜國棟說,是根據市府推薦的海大陳義雄教授建議,以濬深營造魚類棲地,且由原本三處改為五處,經費由承包商支付,當初市府也同意,現要推翻前議,他也很為難。

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