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進入劉銘傳隧道將整修 爭列國定古蹟
劉銘傳隧道南口洞口門額「曠宇天開」。（記者盧賢秀攝）
4月動工 工期兩年
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市定古蹟劉銘傳隧道，是台灣第一條鐵道遺構，隧道內風化嚴重，局部坍方，已經封閉五年，國有財產署土地已經撥用，市府將在今年四月整修，工期兩年，整修後市府也要爭取提升為國定古蹟。
市長林右昌表示，古蹟修復為起點，連同周邊廊帶包括獅球嶺砲台及附近的老落聚也要整體規畫活化。
位在安樂區崇德路底的市定古蹟劉銘傳隧道，是清朝劉銘傳興建的台灣第一條鐵道遺構，原本稱為獅球嶺隧道，民國九十八年改為劉銘傳隧道，名副其實。
由於隧道內風化嚴重，地下排水孔淤塞，隧道上方經常有碎石掉落，隧道中段局部坍方，基於安全，從民國九十八年四月封閉至今。
由於劉銘傳隧道修復工程已經完成設計，但礙於古蹟區土地分屬於國防部、國有財產署和林務局，文化部要求必須取得土地所有權才行，隧道本體一半屬軍方一半為國財署，國產財的部分已完成撥用，軍方土地則由市府代管。
修復工程總經費要一億一千二百多萬元，市長林右昌昨天說，文化部已經同意補助三千五百多萬元，基隆市政府自籌七千六百多萬元。預計今年四月左右動工，包括排水整治、崩塌與古蹟主體修復、鑽探等，工期兩年。
周邊環境廊帶整體規劃
除此以外，市長林右昌也要求都發處將周邊環境廊帶整體規畫，以古蹟修復為起點，周遭獅球嶺砲台、鶯歌里老聚落等，可透過環境改造加以串連，重新活化。
文化局長彭俊享說，劉銘傳隧道是台灣第一條鐵路遺構，有它的歷史價值，在台灣發展中是非常重要的角色，修復後將爭取提升為國定古蹟。
劉銘傳隧道是台灣第一條鐵路遺構。（記者盧賢秀攝）
