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成大氫能電動機車環台 7天回來了

成功大學與業界合作開發出台灣首輛氫能電動機車「千里馬一號」,並以七天時間完成環台創舉。(記者王俊忠攝)

成功大學與業界合作開發出台灣首輛氫能電動機車「千里馬一號」,並以七天時間完成環台創舉。(記者王俊忠攝)

2015/02/02 06:00

〔記者王俊忠/台南報導〕成功大學航太系師生研究團隊與業界合作開發的氫能電動機車「千里馬一號」,一月廿六日從台南出發環島約一千公里,歷時七天,完成國內「首輛」氫能電動機車環台成功創舉。團隊估計花二千元氫燃料以時速四十公里定速巡航,一次可跑一百六十公里,燃料費雖仍高於汽油車,但零排碳很環保!

成大航太系教授賴維祥表示,氫能汽車是國際發展趨勢,日本豐田汽車已開發出氫能汽車正上市銷售中;「千里馬」氫能機車造價約三十萬元台幣,未來如能量產、希望降到十萬元以下,增加市場競爭力。

雛型氫能電動機車是經濟部科技專案補助,由成大航太系教授賴維祥與助理、研究學生團隊及銓寶工業、福桑聯合企業產學合作開發,歷時一年半努力,有效整合系統關鍵技術,是一輛創新型混合動力的電動機車。氫燃料與鋰電池各分攤一半動力來源,與一般以鋰電池為動力的電動機車不同。

成大研究團隊說,「千里馬」配備有三千瓦的氫燃料電池與一千瓦的鋰電池,環島測驗發現耗電最多的爬坡路段,千里馬耗電僅約二千瓦,電池部分還可再縮小、減少車體重量,以延長續航力。這趟環島行「千里馬」最高速為時速六十三至六十五公里,如以時速四十公里定速巡航,一次約可跑一百六十公里。

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