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進入中國貨輪污染海域 南縣開罰
2007/01/16 06:00
〔記者楊金城、陳逸民／南縣報導〕載運礦砂的中國籍貨輪「偉達8號」，13日清晨在台南縣將軍外海3.5浬排放壓艙水污染海域，被海巡署攔查，押往高雄港停靠，會同縣環保局上船稽查，縣環保局昨天依海洋污染防治法開出台南縣有史以來第1張罰單。
環保局水質與土壤管理課長鄭麗玲指出，依海洋污染防治法第30條規定，將對造成海域污染的中國貨輪罰款30萬元以上、150萬元以下，船公司繳完罰款後，貨輪才能離境。
雷達追瞄定位 抓到元凶
航行菲律賓、中國天津的貨輪「偉達8號」，載運鉻礦砂，是在13日清晨5點航經台南縣將軍外海3.5浬時，排放含礦砂的壓艙水，污染海域，被海巡署第4海巡隊巡邏艇發現，並由岸巡五一大隊將軍漁港岸際雷達輔助追瞄定位，循著一條約300米長、寬5米又黃又黑的污染帶，抓到污染源「偉達8號」，通報主管機關環保署處理，再轉交南縣環保局處置。
偉達8號 排放壓艙水
因南縣將軍漁港、南市安平港無法停靠，中國貨輪最後折返由海巡艇在14日下午3點半押往高雄港第5碼頭停靠，再由第4海巡隊人員會同南縣環保局人員上船稽查，證實「偉達8號」排放壓艙水污染將軍外海海域。
35歲中國籍船長程前進向稽查員指稱，貨輪航經將軍外海時，因海象惡劣，海水灌進貨艙，如果不排掉壓艙水，恐會翻船沈沒，不得已才排放壓艙水。
環保局長江世民說，壓艙水是空船時壓艙使用，以穩定船隻航行，靠岸後，須經處理才能排放，否則壓艙水「很髒」，一般而言，載運貨物後，壓艙水就不使用，中國貨輪載運礦砂又有壓艙水，很奇怪。
