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進入縣公車處嘉義站 縣府提案拆除
嘉義火車站前公車站經評估無利用價值，縣府提案拆除。（記者林宜樟攝）
縣市長有共識 議會通過就拆
〔記者林宜樟／嘉義報導〕嘉義火車站前嘉義縣公車處嘉義站拆遷案，經嘉市府對嘉縣府提起依無權占有及不當得利之訴，縣府一審敗訴後，雙方達成拆屋還地協議，縣府請建築師進行鑑定出站體結構嚴重龜裂，不符現代耐震規範，無修復利用價值，昨在縣議會臨時會提出拆除案，本週五若經議會審議三讀通過，明年可望拆除。
縣公車處長吳金對表示，縣公車嘉義站於民國五十年啟用，耐用年限三十五年，雲嘉嘉聯合治理平台中，縣、市長共識合作，鑑定結果出爐後，決議縣府自拆，拆除工程費用七萬餘元。
吳說，公車路線調整以嘉義市大雅路總站為出發站，嘉義火車站為中途站，並將山、海線分流，山線去程停靠站移到火車站對面，這站未來不再設售票窗口，正評估裝設電子售票系統，並提供乘車諮詢服務。
火車站前整頓 設臨時候車區
市府交通觀光處交通工程科長賴義龍表示，與拆除案連動的火車站站前西側廣場整頓工程，昨天開標有廠商投標，規劃將中間的花圃、西側的公車站等拆除整平，全盤規劃自用車、客運、計程車及行人的空間，原花圃處退縮七公尺，設計三個停車空間及候車亭，供各客運業者使用，並非縣公車處專屬。
賴說，市府已與嘉義區監理所、縣公車處會勘，初步將東側廣場、花圃及西側廣場路邊，做為施工期間的臨時候車區，尚待縣公車處提出遷移計畫，經監理所及市府審核通過後，現有公車站就可拆除；吳金對回應，路線變更案已送監理單位，通過後再會勘確認臨時候車區，及將計畫送市府。
「絕對不可在站前規劃候車亭。」市議員鄭光宏認為，市府要在火車站正前方規劃候車亭，大量乘客在路邊上下車，比現有公車站更危險，遇到尖峰時刻一定大塞車，候車亭應改在後站轉運中心，抒解站前交通問題。
賴義龍表示，已跟縣公車處協調公車路線山、海線分流，站前候車亭班次將會減少，對交通影響不大；此工程案標出後，將召開說明會，邀集各界討論及釐清疑慮，若共識是不宜在站前廣場設置候車亭，也可變更設計。
