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進入復航、華航員工 超時工作
〔記者黃邦平、黃立翔、葉冠妤／台北報導〕勞動部專案檢查國內航空運輸業工作時間，十五家業者有八家違法九項，其中，復興、中華航空都違法超時工作（未發現機師超時）；除了要求各家航空公司改善，每項違法可各罰二萬至卅萬元。
另台北市勞動局表示，本月四日復興航空班機發生空難後，曾於隔天向勞動局通報，多達四百名復航員工需加班或停休上班處理空難，但因提供資料不齊全，該局要求在本月廿五日前完成補件，否則將依法開罰二萬至卅萬元。
二月四日空難當日，勞動部配合春安，會同縣市主管機關檢查航空業工時。職業安全衛生署代理署長張金鏘表示，航空業工作性質特殊，例如國際線航班長途飛行，不可能下機，但可在機上休息艙休息，並不違法；若是短程的國內線，機組在地上待命也應計入工時。
復航稱認定不同 將提申訴
勞檢結果未發現機師超時工作，但復興航空和中華航空兩家都因為讓員工單日工作超過十二小時，違反勞基法。
負責勞檢的北市勞動局勞動檢查處長鄒子廉說，勞檢處與復興航空兩造在機組人員「地面停留」是否納入工作時間，產生認知差距。班機降落後，國內線機組人員通常待在機場內，準備下一班別起飛，這段時間未能離開機場，仍受公司的指揮監督，勞檢處因而將地停時間也列入工時。
復興航空表示，空服組員的飛時、工時、休時安排與其他國籍航空都一樣，完全遵守民航局規定，應是勞動部採認的工時標準不同，才被認定違法，對此「深表遺憾」，將申訴。另外，針對台北市勞動局提出限時補件加班，也將在時限內申請。
華航正與空勤組員協商工時
華航則強調，航空公司空勤組員和一般行業不同，勞基法也同意勞資雙方可另定工作時間，目前正與空勤組員協商工時，依法提供優於法令規定的足夠休時及輪休，若遇上天候等不可抗力，客艙組員排除輪休工時仍超過十二小時，會給一千元補償。
威航航空和台灣虎航這兩家國籍廉航也像難兄難弟，都未依規定訂立工作規則且報請主管機關核備。
違法未置備勞工出勤紀錄的有：中興航空、大鵬航空、凌天航空和群鷹翔國土資源航空。中興航空還因為未定期召開勞資會議，成為唯一被查到違法兩項的業者。
此外，另有卅四家外籍航空公司在國內設置分公司，勞動部今年也將針對地勤人員進行勞動檢查。
