離開
進入蘇花安環評補件月底送審 目標2032完工
「蘇花安」計畫主要提升東澳至南澳、和平至和中、和仁至崇德3個路段安全性。圖為花蓮崇德隧道口。（資料照）
〔記者吳亮儀／台北報導〕繼蘇花改之後，交通部公路局再提出「台九線蘇花公路安全提升計畫」（蘇花安）；公路局昨天再度說明，蘇花安已進入環評作業，預計本月底前再補件送環境部審查，等環評審查通過及建設計畫經行政院核定後就辦理設計施工，以二○三二年完工為目標。
蘇花安主要提升「東澳至南澳」、「和平至和中」及「和仁至崇德」三路段安全性。公路局規劃組組長蘇先知說明，蘇花安計畫環境影響說明書已在去年十一月底提送環境部，今年二月廿日環評初審會議，委員們關心土方暫置及運輸交通影響、隧道開挖排水、落墩評估、生態調查及影響減輕規劃、植栽移補植等議題，都屬於一般環境影響因子評估補充。
公路局預計在本月底前完成修正並提送環境部續審，環評通過後續報建設計畫送行政院核定，包括設計、用地取得、發包施工等作業，配合分標策略，儘量採平行作業以縮短期程，及搭配「和仁─崇德」路段長隧道工期，以二○三二年完工為目標。
蘇花安工程在花蓮當地座談時遇到不少反彈，公路局說明，有關部落諮商會議，路廊行經宜蘭及花蓮共七處原住民部落地區，目前已獲得五處部落同意，但和中地區吾谷子部落在去年六月底、和平地區克尼布部落在去年八月初舉行座談，結果皆為出席之原住民家戶代表未過半而流會，公路局仍會持續與地方溝通。
