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進入彰北快捷道路 南北岸工程2026年完工
施工中的彰北快捷道路第二標南北岸工程是全線最後一哩路，也是最艱鉅的一段工程，預計二○二六年六月全線通車。（記者湯世名攝）
洋仔厝堤岸道路第二標 斥資13億 改善鹿港頂番婆聚落聯外交通
〔記者湯世名／彰化報導〕彰化縣洋仔厝堤岸道路有「彰北快捷道路」之稱，部份路段已於二○一九年底完工，但「南北岸工程」是全線最後一哩路，也是最艱鉅的一段工程，斥資逾十三億元，並預計在二○二六年六月全線通車。此工程不僅打通彰北地區，也讓鹿港鎮頂番婆聚落改善對外交通，有助於當地發展。
串聯國1、台61及彰濱工業區
縣長王惠美昨天前往和美南佃天鎮宮附近，視察洋仔厝堤岸道路第二標「南北岸工程」進度。王惠美說，洋仔厝溪堤岸道路工程全長七．九公里，因人口密集度較高，為避免徵收民地，主路段以不拆屋為原則，改以施作河道箱涵來取代，因此工法更為困難。洋仔厝堤岸道路第二標工程分為上、下游二標工程來發包，上游是六億三八二五萬元，下游是七億一九九五萬元。
她指出，洋仔厝堤岸道路第二標工程未來完工後，從國道一號下彰化交流道，可直接轉入洋仔厝溪堤岸道路，不僅打通鹿港鎮「水龍頭的故鄉」頂番婆聚落，也串聯國道一號與省道台六十一線及彰濱工業區，讓交通變得更加方便，而道路會銜接大埔排水，一路連接到彰化市的建國科大，打通成為「彰北快捷道路」。
擬增設二處水五金意象景觀平台
縣府工務處表示，洋仔厝溪堤岸道路南北岸工程位於鹿港鎮頂番婆的精華地段，除了是全線河道束縮段，也是建築物最密集路段，且上游緊鄰頭汴埤排水閘門，施工困難度大幅提升，本案工程北岸路線長約一一六五公尺，南岸路線長約一二○○公尺，北岸完工後道路寬度十四公尺，南岸完工後道路寬度十一公尺，而道路結構型式採河道內設置箱涵以減少私有土地徵收，還可連帶將老舊護岸整治改建以符合河川治理計畫標準，下游段在新舊人和橋改建後規劃增設二處水五金意象景觀平台，為該工程特色。
目前辦理南岸雙孔箱涵頂版施工作業，工程進度約五十五％，進度超前約二十一％，預定二○二五年三月完工，而下游段預定於今年十一月進場施工，預訂二○二六年六月完工，達成全線通車目標。
