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進入基捷八堵-基隆路線 10年後決定
台北市長柯文哲4日赴議會專案報告並備詢，針對基捷、社會住宅等議題回應議員詢問。（記者廖振輝攝）
〔記者鄭瑋奇、盧賢秀／綜合報導〕基隆捷運第一階段的南港─八堵路線遲未能定案，交通部長王國材昨天在立法院交通委員會接受質詢時表示，基捷綜合規劃努力於十一月底前完成，預計後年動工。
南港─八堵路線 後年動工
王國材表示，基捷綜合規劃九月已大致完成，不過縣市首長有意見，又微調路線，現在交通部次長已經跟三市副市長與局處首長完成溝通，只剩新北因應保長坑站周邊貨櫃場未來規劃，還需微調路線；他也正在等台北市長柯文哲的時間，目標十一月完成綜合規劃。
王國材表示，綜合規劃路線確定後，就會把南港─八堵、八堵─基隆兩階段規劃方案帶去基隆舉辦說明會，與當地民眾溝通。另外，現階段基隆市民仍希望留下台鐵，八堵─基隆段就先等第一階段營運後，再由未來的人做決定；第一階段會先在八堵做好轉乘，希望做到讓旅客同月台轉乘捷運、台鐵，目前正由鐵道局研究當中。
王國材說，交通部想法是基捷、台鐵二擇一，不過地方對台鐵感情及習慣，所以第二階段還沒那麼急著決定，最終會是由十年後，那時的人、那時的想法來做決定。
柯文哲指林右昌不敢面對
台北市長柯文哲昨天表示，基隆市長林右昌在八堵到基隆段不敢面對基隆捷運、台鐵僅能二擇一的問題，還要求刪除「四長會議」的會議記錄。
林右昌反駁，他是要求八堵到基隆段的路線，交通部應提出各種可行方案讓基隆人討論後決定，並非要求刪除會議記錄。
他表示，台北端一．四五公里的原經費是十三．一六億元，因柯文哲要求南港端採地下化並增設二處車站，加上系統升級，經費才暴增到一一二．六六億元；新北市八．七公里路段的經費也從一○二．二五億元增加到一七五億元；基隆市的五．八九公里路段從八十九．三億元增加到近一三七億元，經費暴增是因應台北市和新北市的需求，柯文哲卻把這筆帳都賴給基隆市。
林駁柯「把嘴巴閉起來」
「拜託柯市長把嘴巴閉起來。」林右昌說，請柯文哲停止繼續抹黑，基隆捷運的興建以及民生汐止線東段的整合，對基隆、新北市汐止和台北市東段都是好事，別再誤導各界對基捷的看法。
基捷是否進基隆車站，王國材表示，10年後的人來決定。（記者鄭瑋奇攝）
基隆市長林右昌拿出資料指出，基隆捷運新北和台北增加經費最多。（記者盧賢秀攝）
