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進入獨厚中客團旅遊業 恐削價倒打國旅
交通部端出的國旅補助方案，竟是拿公帑優先補助特定旅行社及飯店，反而衝擊現有國旅業者生意。（資料照／記者王峻祺攝）
記者黃以敬、鄭瑋奇／特稿
中國為了政治目的，限縮中客來台，確實影響了少數中客團業者的生意，政府因此要輔導業者，但交通部端出的國旅補助方案，竟然是拿公帑去優先補助特定旅行社及飯店，反而衝擊現有國旅業者生意，官方頭痛醫頭的短視思維，已可預見另一批觀光受害者即將出現。
中客商機對觀光業界從來就不是雨露均霑，反而嚴重衝擊台灣旅遊品質，讓全民受害，對國內旅遊的負面影響早不是新聞；而有港、中資介入操控的一條龍式把持壟斷的購物店與飯店等，逃漏稅被財政部抓過就有十數億。
中國透過限縮旅遊的手段，試圖達到以民逼官的政治效應，政府此時最應協助的除了在一條龍產業中受到低薪、血汗剝削的從業人員，更應趁機把觀光產業的餅做大，透過公平競爭，讓中客團業者、現有國旅業者、其他國際線業者只要有創意，能夠擴大國旅多元視角，就可獲得補助，創造這種優質競爭才真正對觀光有益。
但據了解，在行政院某位政務委員指示下，交通部國旅補助方案一修再修，最後變成以補助中客團接待業者為主，儼然是想要花錢去「封口」，降低少數業者的抗議聲浪，這種做法，不但傷害了長期以來的國旅業者，更也似在宣告偏中卻做不到中國生意的人，都可向政府抗議要補助？
中國擅長利用中客營造政治壓力，香港、澳門早有前例，近期韓國也面臨了中國禁韓令的中客銳減困境。台灣要化危機為轉機，其實只有擴大台灣觀光市場，透過產業優質化創造更大價值，只想要花錢封口的不公平做法，反而會激化更大民怨，這種頭痛醫頭、有吵有糖吃的短視思維，才是台灣觀光的最大隱憂。
