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航商節省設備人力領櫃要花4小時?高雄港務分公司駁斥

3大航商節省設備人力導致貨櫃車排長龍?高雄港務分公司駁斥。圖為台灣港務公司。(記者洪定宏攝)

3大航商節省設備人力導致貨櫃車排長龍?高雄港務分公司駁斥。圖為台灣港務公司。(記者洪定宏攝)

2024/07/05 10:12

首次上稿 07-04 22:49
更新時間 07-05 10:12

〔記者洪定宏/高雄報導〕有媒體報導指3大航商為節省設備人力,導致貨櫃車大排長龍,平均須等待3至4小時才能領櫃;高雄港務分公司駁斥並強調,貨櫃車交領櫃進出平均時間在20至30分鐘,交通壅塞僅限韓新遠洋公司出入櫃場(高雄港76至78號碼頭)匝口,並非港務公司設置的進出港區管制站,且7月3日及4日已無嚴重回堵現象。

高雄港務分公司表示,韓新遠洋公司因新交領櫃系統於6月26日上線,初期因系統問題,導致領櫃作業壅塞,港務公司緊急協助應變,6月28日開放76碼頭後線部分場地堆儲貨櫃,7月1日再開放77號碼頭後線部分場地堆儲貨櫃,相關作業及保三總隊檢查時間都延長至深夜11點,促使交領櫃時間從平均230分鐘,大幅縮短為28分鐘,逐漸恢復正常。

高雄港務分公司指出,已隨時跟韓新遠洋公司保持密切聯繫,若再發現異常,可再開放港務公司自營櫃場的120及121號碼頭支援,以緩解櫃場壅塞問題。

不過,對於高雄港務分公司聲稱後來的平均交領櫃時間大幅降為28分鐘,貨櫃車司機聞訊「很傻眼」,指統計資料僅僅是依據進站及出站時間,完全忽略司機在外圍等候的時間,至少要再加半小時,甚至1個小時或更多,提醒港務公司要有「同理心」,切勿輕忽基層司機的感受。

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