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高雄港「離岸防波堤」5年首度被撞毀 港務公司要索賠

高雄港二港口離岸堤啟用5年首度被撞毀,港務公司要索賠。(圖由讀者提供)

高雄港二港口離岸堤啟用5年首度被撞毀,港務公司要索賠。(圖由讀者提供)

2024/06/10 10:57

〔記者洪定宏/高雄報導〕台灣港務公司在高雄港二港口南防波堤堤頭3公里的外海,建置長達475公尺的「離岸防波堤」,為台灣商港首見,其中堤頭的燈塔孤聳在大海中,被喻為「難以到達的秘境」;2019年啟用後,首度在今年6月8日下午,被中油通運輪撞毀,港務公司將索賠。

高雄港務分公司指出,初步目視離岸堤局部小範圍水泥塊剝落,結構及擋浪功能也未受影響,但確切損毀狀況,有待明天上班日,邀集相關單位前去會勘,後續將依程序求償;肇事原因由航港局及運安會調查。

從空拍照片可見,「離岸防波堤」猶如1根白色長尺,堤頭有墨綠色燈塔及警示燈杆,孤零零橫在高雄港二港口外海,與高雄港洲際二期散雜貨碼頭區的防波堤對望;於2017年興建,2019年完工,經費將近12億元。

高雄港務分公司指出,中油通運輪為移讓船席,沒有載運油品,打算暫時出港下錨等候,等船席空出後,再回港靠泊。不料,6月8日下午1點多,在高雄港二港口出港過程,疑似避讓附近水域船舶,不慎擦撞離岸堤,造成右舷船艉船身破損,所幸沒有漏油,目前已停靠台船87號碼頭準備檢修。

高雄港二港口離岸防波堤,號稱「難以到達的秘境」。(圖由高雄港務分公司提供)

高雄港二港口離岸防波堤,號稱「難以到達的秘境」。(圖由高雄港務分公司提供)

肇事的中油通運輪右舷船艉船身破大洞(紅圈)。(圖由高雄港務分公司提供)

肇事的中油通運輪右舷船艉船身破大洞(紅圈)。(圖由高雄港務分公司提供)

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