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進入林欽榮視察新台17線南段進度超前1.76％ 廣昌滯洪池7月完工
林欽榮帶隊視察新台17線南段工程與廣昌滯洪池進度。（市府提供）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高市副市長林欽榮今在大太陽底下視察新台17線工區，事後透過臉書報喜指出，南段工程至6月底預定進度8.99%，實際進度10.75%，超前1.76%，攸關周邊排水的廣昌滯洪池進度達98%，預計7月底前可完工。
林欽榮今由水利局長蔡長展、水利局及新工處團隊陪同，視察楠梓區廣昌排水滯洪池及新台17線（濱海聯外道路）南段（德民路至中海路）兩項工程。
濱海聯外道路（又稱新台17線）計畫全段北起橋頭區典昌路，南至左營區南門圓環，全長約7.3公里，以德民路為界分南北二段辦理開闢，北段（典昌路至德民路）已於2022年6月通車，南段於去年2023年10月2日開工，截至6月底，預定進度8.99%，實際進度10.75%，超前1.76%。
開闢德民路至中海路段工程間，也爭取內政部國土署及經濟水利署經費補助，包含道路及屬設施工程（5.91億）、中海路雨水下水道（0.46億）及廣昌排水改工程（2.73億） ，合計約計9.1億元，併同辦理廣昌大排整治（調整廣昌排水線型及斷面），並增設親水遊憩空間。
其中「楠梓區廣昌排水滯洪池治理工程」於2022年9月27日開工，目前滯洪池入流工、出流工、池區工程皆已完成，整體工程進度已達98%，預期7月底完工，後續可提供7.3萬噸滯洪量，保護在地2.2萬居民安全。
後續南段第二期及第三期工程（中海路至南門圓環）配合見城計畫南門景觀再造改善路型及舒適人行空間，預計今年陸續發包，合計南段工程總經費38億414萬元，中央負擔29億6410萬元，全線預計於2026年底全線通車。
全段完成開闢預期可縮短橋頭至左營2.6公里（約26%車行距離）及減少15分鐘（約30%行車時間），同時便利楠梓產業園區人流及物流運輸，紓解原台17線30~50%交通量，同時帶動茄萣、梓官、橋頭等濱海地區產業及觀光。
廣昌滯洪池進度98%，預計7月完工。（記者王榮祥翻攝）
新台17線一期工程微幅超前。（記者王榮祥翻攝）
