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進入阿里山林鐵7月1日全線通車 林鐵工會提3建議
阿里山林鐵7月1日全線通車，林鐵工會提3面向建議。圖為阿里山林鐵首輛觀光列車「栩悅號」5月24日首航。（資料照）
〔記者王善嬿／嘉義報導〕阿里山林鐵7月1日將全線通車，開行列車距離延長、班次增多，維持鐵路營運、行車安全仰賴第一線基層員工，阿里山林業鐵路及文化資產管理處企業工會提出增聘員工、重視職業安全、提升待遇福利等3項建議，希望與林鐵處勞資合作，留住人才，讓阿里山林鐵永續、安全的營運。
工會理事長王裕凱表示，全線通車後，行車距離會延長，車輛、路線養護頻率增加，還新增主題及觀光列車，然而如機務人員、司機員技術要成熟穩定，約需一年半至四年時間，列車行進時如遇緊急突發狀況，每列車也應多一人處理，且有充足人力調度，不會影響員工休假，建議增聘人手、預先訓練儲備，以防發生人員銜接不及情形。
此外，2022年發生包括因有貨車逼近平交道，道班車駕駛緊急剎車致一人跌落被輾傷；因道班車剎車故障，一人跳車導致受傷等案件，員工職業安全衛生應受重視。
王裕凱說，林鐵處與雄獅旅遊合作將營運「栩悅號」、「福森號」等專列，由於路線、車輛養護仍由林鐵員工負責，未來營運獲利，盼提高職工福利金，提升員工幸福感。
林鐵及文資處副處長周恆凱表示，因應全線通車，去年招考新增18名員工，依照目前營運量每天1天1趟次，現場人員共有217人，人員足夠；另因應全線通車後最大營運量每天10趟次，獲核定63名人員缺額，全線通車後，可依照營運量調整、增加。
周恆凱說，林鐵處重視員工、行車安全，2022年已加裝道班車護欄、行車紀錄器、限制乘載人數並增訂安全規定、維護保養手冊等，去年增設安全管理科，專責如鐵路營運系統安全、災害防救及預防性危害管理作業規劃、職業安全衛生管理及規劃等；另研發電動道班車，預計今年底交車，提升道班台車安全。
周恆凱表示，工會、員工反映的意見，林鐵處都會參考並評估可行性，透過勞資會議與工會協商；所有員工均為職工福利委員會會員，每年依當年盈餘發放禮券，今年2月已發放超商禮物卡400元。
阿里山林鐵工會理事長王裕凱提出3面向建議。（王裕凱提供）
阿里山林鐵仰賴第一線基層員工營運、維護。圖為工會幹部探班。（資料照）
