奮起湖變中繼站 居民憂影響觀光

阿里山林鐵及文資處修復百年Shay21蒸汽火車並採用潔淨燃煤,推出每月限定「檜來嘉驛」列車。(記者王善嬿攝)
〔記者林宜樟、王善嬿/嘉義報導〕林鐵本線中斷後,終點站為奮起湖(十字路),七月一日本線全線通車後,地方憂心奮起湖從終點站成為中繼站影響觀光,林鐵及文資處副處長周恆凱表示,將會維持嘉義站至奮起湖站班次,未來也會規劃奮起湖為起點的區間車。
業者結盟 推出林鐵優惠手冊
奮起湖當地的竹崎鄉中和村長洪銀盛希望保留部分終點站為奮起湖的班次,或安排在此停留較久的班次,讓遊客到老街消費或住宿。
奮起福米餅負責人陳岱聲說,業者發展店家策略聯盟,推出林鐵優惠手冊,林鐵全線通車「就像最後一塊拼圖,讓整體觀光更完整」。
林鐵迎接全線通車,修復百年「阿里山蒸汽火車Shay21號」,並打造首輛觀光列車「栩悅號」及檜木列車「福森號」載客。「栩悅號」設計車廂大面窗、三百六十度瞭望席體驗森鐵旅行特色;被稱為「移動美術館」的檜木列車「福森號」,採用珍貴紅檜及台灣扁柏打造,配置人體工學座椅,時尚又舒適。
林鐵車站各具特色,竹崎車站為嘉義縣定古蹟,位於鐵路平地線與山地線交會點,且因應早期列車調頭,設計「三角線軌道」,火車以三角前進後拉方式調頭。
祝山車站海拔二四五一公尺,為台灣鐵路最高的車站,旅客常處於雲霧繚繞山巒間。
廢站38年灣橋車站爭取復站
林鐵全線通車可望帶來觀光榮景,竹崎鄉灣橋社區爭取恢復已廢站卅八年的灣橋車站。灣橋社區發展協會理事長陳麗妃說,將辦理導覽人員培訓,邀請專家以舊灣橋車站為核心,協助規劃旅遊路線,串聯特色店家,豐富社區旅遊內涵。

竹崎車站為嘉義縣定古蹟。 (記者王善嬿攝)