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進入淡北道路施工交維計畫8度遭退回 林延鳳：侯友宜別再惡搞
台北市交通局將在28日於關渡地區舉辦「淡北道路施工配套說明會」。（新北市政府提供）
〔記者楊心慧／台北報導〕台北市交通局將在28日於關渡地區舉辦「淡北道路施工配套說明會」，台北市議員林延鳳質疑，新北市政府去年底第八度提出交維計畫，漏洞百出，且將僅雙向各一線道的坪頂路、大業路527巷等列為大度路改道配套，恐令當地交通更惡化，最後仍被北市府退回，她呼籲台北市長蔣萬安應硬起來，要新北市長侯友宜「別再惡搞」。
林延鳳強調，若新北市府依舊故我、以鄰為壑，蔣市府就該「硬起來」，將淡北道路北市端工程，擱置到未來「淡江大橋」、「關渡新橋」等分流建設完工通車後再議。
林延鳳說明，新北市府在去年底，將新版交維計畫提交北市府，但內容錯誤百出，連台北市停用「Youbike1.0」都不知道，甚至搞錯工區周邊停車格、自行車道等資料，也未就淡江大橋工程進度，與未來該橋通車後分流效益納入整體評估。
林延鳳指出，針對分流配套，新北市政府除叫用路人改走山路或小巷，在路型設計上竟有「穿越工區」提前分流的「左轉立德路專用道」，易造成混淆與「交通打結」的設計，也被新北市列入替代道路，更聲稱這些路段再加上知行路、中央北路4段與大業路等繞行方案，能移轉施工區間的交通量達10至15%。
林延鳳質疑，這種荒謬設計，根本要將整個關渡的次分區塞住，北市府雖守住最低底線，退回報告不讓新北市府「惡搞得逞」，卻也沒對最關鍵的分流問題提出針砭，蔣市府此次審查雖提出111條意見，將侯市府「第八次擺爛」拒絕在外，但若無法針對關鍵問題促使其改正，難保在侯市府下次「繼續擺爛」時，會選擇犧牲台北市民權益而妥協。
新北市交通局回應，淡北道路施工期間交通維持計畫新北市段，經施工單位提報新北市道安會報，主要以提升大眾運輸運能、維持相同車道數服務，提升施工路段安全設施與監控等，經審議通過，施工期間會據此加強查核，至於台北市段施工交維計畫審議，會再協助施工單位新工處檢討審理意見，進一步與台北市道安會報及北市交通局溝通。
台北市交通局表示，已要求新北市修正，市府會審慎審查交維計畫，確保降低施工期間在關渡地區的交通衝擊，28日的說明會已經邀請新北市向民眾說明交維計畫，台北市也將說明淡北道路規劃的配套措施，同時聽取現場民眾意見，作為交通改善參考。
