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進入淡北道路動土估5年完工 侯友宜：打通北海岸台2線交通命脈
新北市長侯友宜表示，淡北道路是健全北海岸交通的最後一塊拚圖。（記者闕敬倫攝）
〔記者闕敬倫／新北報導〕「淡水河北側沿河平面道路工程」今（2）日舉行開工暨動土典禮，由新北市長侯友宜與行政院、交通部、內政部等中央及地方官員共同見證。侯友宜表示，淡北道路是健全北海岸交通的最後一塊拚圖，將要求施工團隊務必確保施工品質與安全，並達成2029年完工通車目標，期待完工後為淡海新市鎮、北士科開發帶來加乘效益，共同促進雙北繁榮、進步。
侯友宜指出，淡北道路串連新北市與台北市，以分流原則增設路廊，可以有效提升道路容量與運輸效能，同時規劃人本環境的改造、大眾運輸導向與智慧交通管理等策略，達到增加區域交通服務效能，未來可串聯淡海新市鎮及北投士林科技園區。
侯友宜強調，從淡海輕軌綠山線的完工通車，到正在施工中的淡江大橋，淡北道路更是健全北海岸交通的最後一塊拚圖，三項淡水地區重要交通建設，不僅促成低碳旅遊的友善交通環境，讓淡水的美景被世界看見，未來將結合台北港，串聯淡水、八里、林口地區，成為北台灣得天獨厚的海陸重鎮，進而發展智慧製造及物流中心，提升周邊腹地產業加值。
侯友宜表示，淡北道路計畫從開始推動至今已逾28年，終於在109年順利通過，並於今日正式動工，淡北道路有淡水「救命道路」之稱，是打通北海岸台2線交通命脈的道路，這項重大公共建設絕非單一人可以完成，絕對是地方與中央以及所有民意代表共同努力。
侯友宜還說，目前淡海輕軌藍海線二期修正建設計畫仍在中央審議，期盼中央儘速核定，以完善淡海輕軌的服務路網。
新北市政府工務局長祝惠美指出，淡北道路全長5.45公里，規劃為雙向四車道，總經費103.40億元，中央原核定負擔37.18億元工程費，日前行政院已核定修正計畫，中央負擔提升到59.02億元，其餘由地方政府負擔44.38億元，中央與地方共同為雙北重大交通建設努力。
新北市新建工程處處長王益翔說明，淡北道路今年1月起進行路權範圍內清除、整地、圍籬架設等作業，接下來將先行施作新北市路段及淡水河側平面道路，接續再往南施作臺北市路段，最後同時完成兩市兩端進出口匝道後開放通車。
王益翔說，至於民眾擔心施工期間影響交通，已協調台北捷運公司及公車業者視情況加開班次，建議民眾儘量改搭大眾運輸，工程也將依核定的交維計畫落實執行。
