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進入桃園大溪國道客運710路線 改自內柵總站發車
桃園市大溪往返新北市永寧捷運站的國道客運「710」，是大溪民眾往返台北重要交通工具。（記者李容萍攝）
〔記者李容萍／桃園報導〕桃園市大溪往返新北市永寧捷運站的國道客運「710」，自2017年2月上路，是大溪民眾往返雙北重要交通工具，去年12月原捷順交通調整營運策略決定停駛，市府交通局協調亞通客運緊急代駛後確定由其接手營運，依規定有半年籌備期，亞通客運正採購全新車輛經營，地方並爭取定線，經敲定710主線將來一律改自大溪內柵總站發車，支線改駛大溪經南興里往返台北。
桃園市議員陳治文今表示，原捷順交通之前營運710路線行駛國道，往返大溪至北捷永寧站，過去包括南興里長楊成雙、康安里長廖學淵、義和里長簡淵川經常接獲通勤族抱怨，捷順的電動巴士每班次僅能載客29人，行駛國道不能站立，載客量少、班次少，民眾上下班尖峰時段擠不上車，且未行經人口密集的大溪南興里地區，原先大溪站發車，經內柵每天僅4班車，造成民眾搭車不便，這些問題均已陳情交通局在公告710線定線時一併改善。
交通局長張新福表示，710路線為桃園市大溪區與新北市最為重要的通勤、觀光路線，此路線同時為基北北桃及桃竹竹苗生活圈的熱門路線，市府與亞通客運敲定710線定線行駛內容，除710線主線原自大溪站發車，一律改由內柵總站發車至台北捷運永寧站，行經大溪站等站，平、假日每天各40班次（往返共80班次），方便大溪康安、義和地區民眾搭車。
另外，710線支線自大溪站發車至捷運永寧站，也增加之前沒有的南興地區站，平、假日各16班次（往返共32班次），方便南興地區通勤族搭乘。
桃園市大溪往返新北市永寧捷運站的國道客運「710」，是大溪民眾往返台北重要交通工具。（記者李容萍攝）
