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進入竹北市民免費公車延線芎林綠獅社區前設站 趕開學前啟用
新竹縣竹北市長鄭朝方（前左）、市代會主席林啟賢（第2排左）、芎林鄉長黃正彪（前右）、芎林鄉代會主席姜禮銘（第2排右）今天搭乘竹北市民第61路免費公車，替竹北市民免費公車延線進入芎林鄉首航造勢。（記者黃美珠攝）
〔記者黃美珠／新竹報導〕從今天起，新竹縣竹北市第60和第61路的市民免費公車正式延線進入芎林鄉的綠獅社區設站，當地鄉親不管要通勤上學上班，或到竹北買菜，統統都能免費搭乘。市公所不因此多花一毛錢，也沒有新增路線，2個鄉市雙贏。所以市長鄭朝方和市代會主席林啟賢今天偕手鄉長黃正彪和鄉代會主席姜禮銘替這個新的「竹北綠獅站」舉辦啟用和首航，以此昭告明天就要開學的芎林學子們，上、下學從此多了2班免費公車的服務。
這個以共同生活圈概念讓鄉親行得便利的政策，是由縣議員鄭昱芸、鄭朝鐘穿針引線，2地公所首長信箱湧入的民意所促成的，農曆年前，市長鄭朝方和鄉長黃正彪就已經會勘敲定，在各自代表會支持下，芎林完成配套標誌標線後，今天正式開站啟用。
市公所表示，這2路公車原來最後一站在新站點前方約500公尺處的竹北境內，但為了迴轉，原行車路線就規劃必須繞進芎林綠獅社區，所以才會新增1站、嘉惠更多人卻不加成本。
市長鄭朝方說，基於共同生活圈的概念，市公所未來也不排除持續透過市民免費公車，跟新竹市或其他鄉鎮規劃出更好的通學交通環境串接，藉此改善目前通勤期間的交通壅塞狀況。
不過市代會主席林啟賢提醒，儘管市代會跟市公所一樣關心整個竹北市跟周邊鄉鎮的交通能不能串聯起來，但仍希望公所能善用中央像是幸福巴士等政策來推動，特別是跨縣市的交通網路，宜由縣府執行。
鄭朝方認同說，確實跨縣市的交通串聯和整合宜由中央促成，畢竟若能有1個上位計畫介入，以生活圈的想法來思量是更好的。
市公所主要仍以自身預算，思考如何讓現有共7路的市民免費公車跟竹客，或是縣府開辦的快捷或觀光公車等做更好的串接，也就是用現有資源盤整出更好的通勤時間和路線等，這是公所今年要努力的方向。
鄭朝方說，竹北免費市民公車目前7條路線分別是：六家高鐵線60路、61路；鳳岡新港線62路、63路；麻園溪洲線65路、66路；白地尚義線68路。
其中60路及61路每天早晚會在竹北東海里與芎林鄉綠獅社區交界處迴轉，綠獅社區屬於重劃區內的新興大型社區，現有約7、800戶，約3000多人居住，「竹北綠獅站」今天開站後，未來每天早上6點半，61路會到站；60路公車則於晚間6點9分從該站返航。
新竹縣竹北市長鄭朝方（右4）、市代會主席林啟賢（右3）、芎林鄉長黃正彪（中）、芎林鄉代會主席姜禮銘（左4）今天一起替竹北市民免費公車新設的「竹北綠獅站」舉辦啟用和首航典禮。（記者黃美珠攝）
新竹縣竹北市第60和第61路市民免費公車，在芎林鄉綠獅社區前新增「竹北綠獅站」，明天開學後，當地的學子等通勤族都可以免費搭。（記者黃美珠攝）
新竹縣竹北市第60和第61路市民免費公車，在芎林鄉綠獅社區前新增「竹北綠獅站」，明天開學後，當地的學子等通勤族都可以免費搭。（記者黃美珠攝）
