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進入中捷綠線延伸段卡關先做大坑段？ 彰縣府：彰化段最早納入
中捷綠線延伸段最早納入彰化段，後來再加入大坑段。（取自台中市政府交通局網頁）
〔記者劉曉欣／彰化報導〕針對台中捷運綠線延伸段「卡關」，台中市立委莊競程表示行政院支持台中市府將中、彰計畫拆分，讓北延大坑段先做。對此，彰化縣政府表示，中捷綠線延伸段，最早是納入延伸到彰化市，並列入前瞻計劃，後來才核定北延到大坑段，中彰一日生活圈早已成形，希望中央不要再兩頭卡關，兩段都是同等重要應該同步進行，縣民也都期待捷運綠線延伸彰化工程儘早敲定開工。
針對莊競程指出，中捷綠線延伸案，因彰化段連都市計畫變更、土地徵收都還沒完成，造成大坑段也受影響，不知還要拖多久，建議台中市府將計畫拆分，讓大坑段先做。彰化縣政府強調，今年4月還特地北上拜會行政院，當時營建署就表示，都市計畫與捷運延伸線規劃案可以拆開規劃，希望彰化縣政府先就台中捷運延伸到彰化的沿線土地路廊等部分先予以規劃，未來台中捷運延伸彰化縣是必定要做的工程。
彰化縣政府指出，彰化縣民也都期待捷運綠線延伸彰化工程儘早敲定開工，整體計劃也經多次修正，原本是國發會要求東彰擴大都市計畫內政部必須先通過，才能確認中捷綠線延伸彰化案的運量，而內政部都市計畫審議委員會則要求中捷綠線延伸彰化路廊必須先通過，使得彰化縣政府不知該如何因應。今年4月終於確定不再受限於彰化市東區都市計畫案或是捷運運量部分，後續將由彰化縣府盡速補充說明沿線土地及路廊等規劃，建請行政院儘速核定可行性評估報告。
