離開
進入高中生上街頭爭取行人路權 高市交通局：力推友善安全環境
高雄市自由與十全路口新規畫的交通標線。（高雄市交通局提供）
〔記者許麗娟／高雄報導〕高雄30名高中生組成「下一代學生行人路權聯盟」，今天下午4點將在高雄文化中心舉辦行人路權大遊行，呼籲行人安全和交通平權，不少公民團體將一起站上街頭，高雄市交通局今（22日）表示，支持遊行訴求，市府會大力推動友善且安全的行人環境。
交通局指出，「下一代學生行人路權聯盟」下午的遊行，訴求人本道路規劃、駕照制度及執法等交通安全議題，市府支持遊行訴求，並說明市府大力推動友善且安全的行人環境，並以年增95%比例編列112年預算共10.6億元，持續不怠推動行人安全改善工作。
交通局表示，在道路規劃的訴求上，執行人行道環境改善、通學步道建置、行人庇護島、標線型人行道、放大型行人號誌、擴大街角等硬體建設，再配合友善措施如：延長行人秒數、早開或專用時相號誌、機車退出人行道等，讓道路友善地回歸行人使用。
對考照制度的改革，交通局說明，已多次建議公路總局檢討現行考照與建立換照制度。為了形塑良好的用路守法習慣，警察局也在行人量大的路口執法，確保駕駛人遵守行人優先規定。
交通局說，在市府多方努力之下，高雄市行人交通事故發生情形持續改善，數據顯示，近5年（2018至2022年）行人死傷人數由1754人減少至1312人，2022年下降幅度更達8.3%，為六都最大降幅。「下了車每個人都是行人」，車輛停讓行人是基本用路習慣，隨著逐漸高齡化社會，更應提供長輩及學子安全的交通環境，透過民間團體、中央與地方政府合作，達成「交通零死亡願景」目標。
高雄市人行道整頓。（高雄市交通局提供）
