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進入竹市議員曾資程要求教師回歸教學 交通導護交給專業
新竹市議員曾資程要求各級校園的交通導護工作應交給專業人士擔任，並讓教師回歸教學與校園。（記者洪美秀攝）
〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市議員曾資程今天召開記者會稱，新竹市目前校園導護工作多由教師擔任，但導護工作具危險性，若發生交通事故，更難獲合理理賠，呼籲市府應讓教師回歸教學，導護工作則由專業人員擔任，避免發生權責不分情形。
曾資程提到，民國95年花蓮縣秀林鄉佳民國小曾發生楊姓老師因站導護工作，未在留校打掃學童旁邊監護，結果一名余姓學童遭同學以塑膠簍擊傷右眼，終身失明，家長提出國家賠償訴訟，花蓮地院一審判決，認為校方、老師有怠於執行職務的缺失，判決國賠成立且校方應給付余姓學童193萬7878元。雖二審改判免賠，三審維持二審判決，但對於老師及學校來說，早已身心俱疲。
此外，高雄市鳳翔國中梁姓女教師110年底執行交通導護，遭闖紅燈車輛追撞致永久失能，終身需要專人照護乙案，公教人員保險、校園公共意外責任險、公務員慰問金等，皆因站導護無法源基礎而不給付，截至目前仍未獲得理賠。
曾資程說，最近接到很多老師陳情，希望市府能讓教師回歸教學，而站導護的工作則交由專業人員來執行，因為老師站導護，背負著許多無形的壓力，現階段老師總是被迫要執行導護的工作，但台灣法律並沒有法源規定教師應站導護。
此外，老師在擔任交通導護期間無法顧及校園內學童的安全，這段老師不在校園的空窗期，學童的安全又該誰來守護？
曾資程也呼籲市府教育處能解決教師站導護工作的疑慮，讓教師回歸教學，導護則交由專業人員執行。
市府教育處表示，守護學生安全責無旁貸，目前學校導護人員值勤的重點在執勤的工作區域、學校對導護執勤人力的工作分配及規劃安排，還有導護人員的保險保障。未來市府會持續改善校園周邊通學步道、交通環境路口號誌標線、執法改善。
同時也訂定新竹市各國民中小學「榮譽交通志工」召募實施計畫，由各校遵守執行。同時會召募交通導護志工，並請駐區警察局及義交支援協助路口交通指揮，擴增交通導護人力量能。並為交通導護工作人員投保團體意外險，確保值勤安全有保障。同時會向中央反映現場交通導護因應與解決疑慮，建立完善法規與配套措施。
新竹市議員曾資程（中）要求校園交通導護應交給專業人士擔任，並讓教師回歸教學與校園。（記者洪美秀攝）
