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加強小燕鷗保育措施 麥寮汽電燃媒改燃氣有條件通過環評

環評大會今(14)日審查「麥寮汽電公司燃氣複循環發電機組、液化天 然氣接收站新建工程及麥寮工業專用港變更環境影響說明書」。 (記者陳嘉怡攝)

環評大會今(14)日審查「麥寮汽電公司燃氣複循環發電機組、液化天 然氣接收站新建工程及麥寮工業專用港變更環境影響說明書」。 (記者陳嘉怡攝)

2022/12/14 18:56

〔記者陳嘉怡/台北報導〕為配合政府的能源轉型政策、減少燃煤比例,麥寮汽電公司計畫將既有的燃煤機組改以天然氣取代,設置天然氣接收站及卸收碼頭。環評大會今(14)日召開審查,環委要求針對補充小燕鷗保育對策及陸域生態調查,經開發單位承諾比照辦理後,本案通過環評大會審查。

開發單位麥寮汽電公司說,因應政府的能源轉型政策,天然氣發電占比須提升到50% 、燃煤發電占比降為30%,計畫新設2組燃氣複循環發電機組,取代原有3部燃煤機組,同時也會在麥寮工業港區,興建4座液化天然氣接收站,及液化天然氣卸收碼頭,預計工期為5年。

經濟部能源局代表認為,燃煤改成燃氣機組對環境有正面效益,也有助於淨零碳排,贊成開發計畫。雲林縣政府代表也說,麥電轉型及麥寮港開發對於地方有正向影響,原則上允以支持,並希望開發單位日後能嚴格遵守環評承諾。

環委李俊福代環評專案小組召集人簡連貴說明,為降低空氣污染,開發單位已在專案小組審查階段承諾燃煤及燃氣機組不會同時運轉,並承諾評估船舶使用含硫量0.1%低硫油的可行性;另外,開發單位也已提供海域生態監測資料說明,開發計畫不會影響到白海豚棲地。因此專案小組做成結論,同意本案送交環評大會審查。

今天環評大會上,環委進一步要求,開發單位具體承諾施工作業船舶會使用含硫量0.1%低硫油。開發單位回應,會積極洽詢中油公司,只要買得到就會使用。環評大會主席蔡鴻德則說就他了解,中油也是用進口的低硫油,現場詢問能源局台塑是否也能進口?能源局代表說明,台塑的角色和中油一樣,也可以採取進口方式。經過你來我往,開發單位終於承諾會比照辦理。

而在生態方面,環委提出多項要求。有環委指出,開發單位的環境監測樣點都在開發範圍外,不符合生態調查監督,要求依照相關規範重新規劃具代表性的陸域生態調查點位,並標明生態調查路線。開發單位解釋,他們是引用六輕長期的生態監測計畫,而這次機組改建、天然氣接收站、卸收碼頭3個開發範圍都在六輕內,認為六輕的監測計畫應具有參考價值,不過,針對環委建議承諾未來會增加3個開發區域內的生態調查點位。

環委也認為開發單位補充的候鳥生態調查時間選在5月及8月,沒辦法精確掌握到夏候鳥、冬候鳥來的時間。尤其可能漏失5月初到7月底的小燕鷗繁殖季,才導致陸域生態資料沒有調查到小燕鷗繁殖。

另外,環委也要求開發單位若於施工區域內發現小燕鷗繁殖築巢,應該暫緩築巢區方圓50公尺的施工作業,待幼鳥離巢後再恢復施工;針對開發範圍受影響的喬木,例如羅漢松等樹木都應全數移植,如果發生喬木死亡則應立即補植。開發單承諾會比照環委建議辦理。

最後,環評委員要求開發單位補充相關資料後,同意通過麥電燃媒改燃氣案的環評審查。

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