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進入花蓮港區土地活化 爭取設置國家級海洋資源博物館
花蓮港設置國家級海洋資源博物館的模擬規劃圖。（花蓮港務分公司提供）
〔記者王峻祺／花蓮報導〕現任駐美代表蕭美琴，時任花蓮區域立委時，積極爭取在花蓮港設置國家級海洋資源博物館，花蓮港務分公司近年已逐步進行港區土地活化，除啟動「第13至16號碼頭水陸遊憩觀光廊帶」規劃外，也持續向中央爭取建置海資館，並協調解決用地需求，未來預計結合台肥海洋深層水園區、觀光漁港及港內多個遊憩區域，打造花蓮新觀光聚落。
花蓮港目前共有67家業者進駐，可招商面積95公頃，目前已招商53公頃、活化率達56％，目前港務分公司再爭取海資館設置、開闢連絡道路、辦理都市計畫變更、建置跳島郵輪旅運基地、交通規劃等，並預計在年底前，拆除第13號碼頭台泥舊有水泥裝船輸送管線設備，確保通行安全，也重現濱海道路的嶄新天際線。
針對爭取國家海洋研究院海資館選址花蓮港東工地，港務公司與花蓮縣政府就變更都市計畫回饋方案獲有共識，近期就會完成雙方簽署合作備忘錄簽署，投入海洋觀光廊帶發展。
台灣港務公司總經理陳紹良說，海資館約用地7.4公頃，包括航港局的5.2公頃及縣府2.2公頃，投資規模達32.9億元，規劃興建期為7年，目前積極與國海院、航港局及縣府共同協處海資館無償用地需要，爭取海資館落腳花蓮港。
港務公司未來計畫以海資館為中心，透過周邊觀光遊憩開發，結合北側奇萊鼻燈塔、四八高地與南側漁業專業區，形塑海洋觀光廊帶發展。另外，第13至16碼頭及後線基地，也將發展為「東海岸文創倉庫市集暨探索型跳島郵輪旅運基地」。
花蓮港務分公司表示，110年度已完成5公頃基地全區工程規劃，明年度將投入前瞻預算3000萬元，辦理第14號倉庫跳島郵輪通關場域整建約50坪，預計6月底竣工，同時爭取112年航港建設基金預算新闢東工地南北向聯絡道路，道路完成後，將有助東工地招商開發與聯外交通條件。
花蓮港設置海洋資源博物館規劃用地空照模擬圖。（花蓮港務分公司提供）
花蓮港務分公司年底前將全數拆除第13號碼頭台泥舊有水泥裝船輸送管線設備，確保通行安全，也重現濱海道路的嶄新天際線。（花蓮港務分公司提供）
