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進入北環段站體出土段「卡」產業園區 業者抗議北捷場面火爆
捷運出土段受害廠戶自救會今前往台北市捷運工程局說明會抗議。（記者周湘芸攝）
［記者周湘芸／新北報導］台北捷運環狀線第2階段的南環、北環段預計今年中動工。位於新北產業園區五工路的Y19A站因出土段影響交通，「捷運出土段受害廠戶自救會」今邀集近500名成員前往台北市捷運工程局說明會抗議。自救會委任律師詹順貴表示，3月3日向環保署提出公民告知，按照程序滿60天（5月2日）後就會依法聲請假處分，要求捷運局暫時停工。
台北市捷運工程局規劃Y19A採地下車站，路線設計從高架轉往地下，但當地廠家認為，出土段將阻斷位處新北產業園區中心的五工路及五權二路，影響營運及貨車動線。捷運局今於經濟部工業局新北產業園區服務中心舉辦說明會，向當地民眾、廠商說明車站佈設考量，雙方現場爆發激烈論戰，氣氛火爆。
詹順貴表示，Y19A站出土段將造成五工路路寬嚴重不足、壓縮人行道，甚至導致大貨車右轉須從內車道切出、左轉須從外車道切入，明顯違反道路交通管理處罰條例，也讓出入頻繁的大小貨櫃車行駛困難，影響行人及交通安全。
詹順貴強調，地方廠家不斷抗議絕非要阻止捷運工程施作，是希望捷運局能重新評估北環段五工路全面地下化方案。會中有民眾也說，進出新北產業園區多為大貨車，在路寬不足的情況下恐造成多起內輪差事故；另有民眾點名新北市長侯友宜，認為侯應負起責任替新北市民與北捷溝通。
台北市捷運局表示，環狀線北環段新北產業園區出土段及Y19A設站位置，以施工與完工後對交通衝擊、有無替代道路、建物拆遷及消防安全、出土段引道坡度對景觀衝擊、噪音及振動等因素納入評估，評估過程涉及私有地取得、拆遷民房及工程限制條件等因素，每一案皆有進行詳細評估，其中出土段位置位於五工路上五權一路至五權三路間方案獲最多廠家支持。
新北市捷運工程局則說，將協助興建機關持續積極與廠家協調溝通，以期工程順利推動。
台北市捷運工程局舉辦說明會，雙方爆發激烈論戰，氣氛火爆。（記者周湘芸攝）
「捷運出土段受害廠戶自救會」今邀集近500名成員前往抗議。（記者周湘芸攝）
