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進入北環明年動土衝擊周邊交通 新北產業園區廠家群起抗議
先鋒材料科技公司總部今天中午門前聚集約500名廠家代表，高舉白布條抗議北環出土段設計。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／新北報導〕位於新北產業園區、蘋果供應鏈之一的先鋒材料科技公司，總部今天門前聚集約500名廠家代表，高舉白布條，抗議環狀線北環段Y19A的地下站體以及出土位置設計，認為現路線規劃於園區五工路的五權一路至五權三路之間出土，將衝擊周邊交通以及工廠製程，新北市議員陳明義也到場聲援，要求更改設計，認為應採全線高架化。不過，台北市政府捷運工程局強硬回應，「明年中將按原計畫動工」。
新北市捷運環狀線第1階段今年1月通車，第2階段的北環預計年底完成設計、明年6月動工，但北環段沿五工路進入新北產業園區中心，預計在五工路及五權路交會處設置Y19A站，並於五工路的五權三路至一路之間出土，以銜接高架段的新北產業園區站（Y19站），地方擔心此規劃造成交通癱瘓，影響廠家營運、貨運車轉彎等問題。
台北市政府捷運工程局副局長陳耀維說，北環路線已於2017年獲行政院核定，「將不再調整」，明年會舉辦施工前說明會，明年6月也會按照原定計畫動工，預計2028年完工、2029年通車。
陳耀維說，關於地方的疑慮，將透過號誌調整、修改道路寬度的方式解決，將透過五工路人行道退縮、取消停車格方式修改道路寬度，屆時道路寬度可達現有水準，強調持續溝通。
陳明義則表示，地方拒絕地下車站方案，應採全線高架化，即便高架化造價較高，但能降低對地方交通的衝擊，為何不為。
捷運出土段受害廠戶自救會表示，已經和施工單位台北市政府捷運工程局抗議多年，原本以為仍有溝通、轉圜空間，未料日前看到台北市長柯文哲於媒體表示，環狀線北環將於明年如期動工，大家才驚覺訴求不被當一回事，因此今天緊急串聯五工路沿線廠家，更盼新北市長侯友宜能出面為新北市民發聲。
北環段Y19A是地下站，規劃於五工路的五權一路至五權三路之間出土（如圖），以銜接高架段的新北產業園區站Y19站。（記者陳心瑜攝）
