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進入高雄中博高架橋拆除進度86.1％ 站西路8日開通挑戰大
中博高架橋拆除工程將近尾聲，最新拆除進度已達86.1%。（記者葛祐豪攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄中博高架橋拆除工程將近尾聲，最新拆除進度已達86.1%，超前2.1%！六線道的臨時站西路將於8日開通，因是弧形道路，且經過兩個路口，恐易塞車，副市長林欽榮呼籲民眾若非進出車站等，盡量養成習慣，改走替代道路。
中博高架橋引道拆除工程進入第7天，高雄市副市長林欽榮一早前往視察進度，目前引道的鋼樑已全部切除，剩下路面刨鋪等收尾工作，最新進度達86.1%，超前2.1%。
引道拆除工程完成後，貫穿博愛與中山路的臨時站西路，將於8日正式開通，但不少民眾誤以為站西路是直行穿越，一旦原先習慣走中博高架橋的每小時4700車次湧入，勢必造成大塞車。
根據設計，站西路與站東路各是單向3車道，弧形環抱高雄車站，但因站東路在明年9月底才會通車，市府先將站西路擴增為雙向6車道的臨時站西路，長約450公尺，但因增加兩側的九如路、建國路口，加上又是弧形道路，並非直通，在兩側路口可能造成迴堵。
林欽榮呼籲，若非目的型行經站西路，例如進出車站等，請民眾養成習慣，盡量還是改走自由/復興、自立、中華等替代道路。這7天以來，往北車輛改走自由/復興路，增加76%車流，往南改走中華路增加54.8%車流，大致順暢。
交通局表示，未來臨時站西路通車後，因主要提供車站施工期間的接送服務，在道路兩側均設有車站旅客接送區，並新設汽機車臨停區、計程車招呼站、公車停靠區及YouBike租賃站。
交通局提醒，由於臨時站西路與建國路口、九如路口，均為特殊交角，將實施站西路全線路口禁止左轉管制、九如路雙向也禁止左轉，建國路西往東禁止左轉等措施。
行人動線部分，為配合站西路開通，將封閉車站東側出入口及南華路，進行下階段施工，屆時高雄車站的進出動線，同步調整到站西路側進出。
臨時站西路是弧形道路，並非直通。（記者葛祐豪攝）
臨時站西路設有車站旅客接送區。（記者葛祐豪攝）
副市長林欽榮（中）視察臨時站西路開通準備情形。（記者葛祐豪攝）
