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進入機車超速、高齡者路口事故死亡人數增 專家促強化區域特性宣導
機車族群眾多，機車騎乘交通安全是不可忽視的重點議題。（記者何玉華攝）
［記者何玉華／新北報導］新北市交通局統計去年度交通事故30日內死亡人數事故總件數，以機車騎士死亡人數較前一年同期增加16人最多，其次為高齡者路口事故死亡人數增加9人；交通局建議針對高齡者加強機車安全駕駛及法治觀念，編列適合的教材落實在地化宣導，同時鼓勵多搭乘大眾運輸。
交通局在今（23）天的道路交通安全督導會中指出，2020年1至12月交通事故30日內死亡人數共230人，較2019年同期225人增加5人；以機車騎士（含大重機）死亡人數增加16人（12.4%）最多，其次為高齡者路口事故死亡人數增加9人（21.4%）。
分析機車肇事原因多屬轉彎未依規定減速、未保持行車安全間隔及超速行駛，高齡者路口事故肇事原因多屬 「行人違規」或「車不讓人」。交通局交通安全科科長林昭賢指出，由於機車自撞比例高且持續增加，將針對事故熱點改善交通工程、增加速度管理，與大專院校合作加強大學生交通安全宣導；針對高齡者加強安全駕駛及法治觀念，編列適合的教材落實在地化宣導，同時鼓勵多搭乘大眾運輸。
會中有專家學者提出建議，指新北市行政區域差異大，事故的件數跟類型依據行政區做區分，分區分群的深入討論、案例分析，有助於提出因地制宜的對策；也有人提到偏鄉地區公共運輸不足，對於宣導高齡者多搭乘公共運輸，實因先強化硬體設施。
另一方面，多元運具普遍化，交通局將加強自行車騎乘安全如跟車距離、變換車道、坡道騎車、彎道騎車及防禦駕駛觀念宣導，加強取締電動自行車改裝、超速及電動滑板車及各類新興個人運具違規。
