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    監測橋梁安全 台中溪尾大橋內裝壓力偵測器 全市唯一

    烏日溪尾大橋是三年前所建的新橋,在橋的每一條鋼纜索的錨定端內設有「壓力偵測器」,共300個(記者蘇金鳳攝)

    烏日溪尾大橋是三年前所建的新橋,在橋的每一條鋼纜索的錨定端內設有「壓力偵測器」,共300個(記者蘇金鳳攝)

    2019/10/02 21:22

    〔記者蘇金鳳/台中報導〕宜蘭縣南方澳大橋崩塌事件,曝露出橋梁檢測是否確實的問題,市府建設局今天下午前往烏日溪尾大橋進行檢測,由於溪尾大橋是三年前所建的新橋,在橋的每一條鋼纜索的錨定端內設有「壓力偵測器」,共300個,若有問題便透過wifi直接傳到廠商監控室,便會立即前往監測,今天檢測狀況正常。

    南方澳大橋發生崩塌,各縣市政府全面監測轄區內的橋梁,台中市也展開監測,而台中市與南方澳跨海大橋相同形式的橋梁有15座,今天全部監測完成。

    建設局養工處長彭岑凱今天下午則帶隊前往烏日溪尾大橋進行監測,狀況正常。

    溪尾大橋於105年9月30日完工,耗時2年時間,全長2.08公里,全橋為鋼結構,有300束鋼纜索。

    為監測鋼索的實際受拉力,在每索底部錨定端內設有「壓力偵測器」,全橋300束鋼索全數配置,配有獨立電源,隨時可透過WIFI傳輸吊斜索受拉數據。

    彭岑凱表示,目前維護管理頻率採定期每季監測一次,以及不定期監測如颱風、豪雨及地震後監測,發現數據異常將立即通報維護機關及施工維護廠商。

    壓力偵測器是一種直接安置在端錨底部的壓力計,可以直接準確量測鋼索的拉力,量測資料可以藉由網路傳送至監控室接收評估。

    此外,鋼梁的接縫處的焊道,若整座橋梁有異常,焊道也會顯示出異常。

    彭岑凱表示,由於溪尾大橋是新橋,因此可以裝壓力偵測器,也是目前台中市唯一有壓力偵測器的橋梁,未來若建新橋,需評估是否有其需要性來裝設。

    溪尾大橋已完工3年,均按既定頻率辦理,監測結果都未發現異常,最近一次是今年9月看監測資料,結果也正常。

    彭岑凱表示,台中市的橋梁一年監測一次,兩年內監測完畢,若有天災地變,將針對該區進行特別檢測。

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    中市建設局監測長達二公里的溪尾大橋,內裝有壓力偵測器,全市唯一(記者蘇金鳳攝)

    中市建設局監測長達二公里的溪尾大橋,內裝有壓力偵測器,全市唯一(記者蘇金鳳攝)

    烏日溪尾大橋內裝有壓力偵測器,全市唯一有裝設的橋梁(記者蘇金鳳攝)

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    溪尾大橋的每一條鋼纜索的錨定端內設有「壓力偵測器」,共300個(記者蘇金鳳攝)

    溪尾大橋的每一條鋼纜索的錨定端內設有「壓力偵測器」,共300個(記者蘇金鳳攝)

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