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    驚!東港進德大橋神似南方澳大橋 縣府:每2年全面健檢

    進德大橋造型與斷裂的南方澳跨港大橋相同,引起地方不少討論,屏東縣政府工務處良說,兩座橋工法不同,南方澳是全電焊拱橋,進德大橋則是以螺栓工法,且縣府每兩年都會全面進行縣管橋梁健檢,確保橋梁結構安全。(翻攝資料照)

    進德大橋造型與斷裂的南方澳跨港大橋相同,引起地方不少討論,屏東縣政府工務處良說,兩座橋工法不同,南方澳是全電焊拱橋,進德大橋則是以螺栓工法,且縣府每兩年都會全面進行縣管橋梁健檢,確保橋梁結構安全。(翻攝資料照)

    2019/10/01 18:06

    〔記者邱芷柔/屏東報導〕宜蘭南方澳跨港大橋今天上午發生坍塌意外,橋梁安全問題再次引起全民關注,不少屏東人熱議,連接高雄、屏東的「高屏大橋」在2000年8月27日,受到碧利斯颱風影響,橋墩基礎被溪水沖刷發生斷橋意外,莫拉克風災時,台17線上橫跨高屏溪的「雙園大橋」也曾遭洪水沖毀,公路總局第三區工程養護工程處長林清洲說,三工處養護範圍內的橋梁,包括高雄、屏東、台東超過20年以上的橋梁有484座,每年都會依規定檢測。

    林清洲說,目前轄區內20年以上的橋梁,西部有298座、東部有186座,依規定橋梁完工後5年即啟動每年兩次的SOP檢測,包括汛期前的21項健檢工作,及11月的橋墩檢測,如遇颱風、豪雨、地震等特殊狀況,也會再次檢查確保橋梁結構安全。

    今天發生斷橋意外的南方澳大橋,是單拱頂拱造型,與屏東縣境內的「進德大橋」造型相同,且兩座橋橋齡相仿,引起地方不少討論,對此,屏東縣政府工務處副處長毛子良說,雖然兩座橋造型相同,但工法不同,南方澳是全電焊拱橋,進德大橋則是以螺栓工法,且縣府每兩年都會全面進行縣管橋梁健檢,確保橋梁結構安全。

    毛子良也強調,屏東縣縣管橋梁有1177座,連續兩年橋梁檢測拿到全台第一,縣府每兩年會做一次所有橋梁的全面檢查,隔年則針對老舊或需要追蹤強化橋梁再次安檢。

    莫拉克風災時,台17線上橫跨高屏溪的「雙園大橋」也曾遭洪水沖毀。(資料照)

    莫拉克風災時,台17線上橫跨高屏溪的「雙園大橋」也曾遭洪水沖毀。(資料照)

    高屏大橋在2000年8月27日受到碧利斯颱風影響,橋墩基礎被溪水沖刷,發生斷橋意外。(資料照)

    高屏大橋在2000年8月27日受到碧利斯颱風影響,橋墩基礎被溪水沖刷,發生斷橋意外。(資料照)

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