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現勘機場捷運A22站 鄭文燦:希望縮短成2年內通車

現勘機場捷運A22站,鄭文燦:原訂3年提早縮短成2年內通車。(記者李容萍攝)

現勘機場捷運A22站,鄭文燦:原訂3年提早縮短成2年內通車。(記者李容萍攝)

2019/09/23 22:11

〔記者李容萍/桃園報導〕桃園機場捷延伸線所有工程標案皆已發包完成,工程正依序銜接展開,桃園市長鄭文燦23日下午前往機場捷運下挖地下20公尺的A22站(老街溪站)工區現勘進度表示,後續市府將協助交通部鐵道局全力推動相關工程,希望讓原訂3年後通車的目標,提早縮短成2年內就能通車,達成A22站2021年通車、A23站(中壢車站)2026年通車目標,並透過系統整合,達成「一車到底,系統銜接」的建設目標。

鄭文燦表示,機場捷運延伸線最後一個標案(ME06A)機電標,已於今年8月30日順利決標,機場捷運A22老街溪站到A23中壢車站,雖然只有短短2公里的路程,卻是桃園捷運建設最關鍵的一哩路,將機場捷運延伸到中壢市區,目前機捷延伸線所有工程標案皆已發包完成,A22老街溪站目前土建站體工程已完成57%,即將進行裝修、水電等必要工程,今年底可完成機電系統基本設計;明年完成機電系統細部設計後,將著手設備建置及測試,以利A22站可於2021年提前通車,未來A22站通車後將會成為中壢老街溪周邊的重要交通節點。

鄭文燦指出,A23中壢車站正著手進行站體開挖工程,配合鐵路地下化,今年4月已先行辦理中壢後站臨時站遷移工程,預定明年9月完成中壢新後站,並接續A23站的地下站體開挖,希望在2026年提前通車,未來機場線和綠線將請得標廠商西門子集團進行系統整合,與地下化後的台鐵中壢站共構,達成「一車到底,系統銜接」的建設目標。

捷運工程局長陳文德也說,機場捷運延伸線A22站土建主體結構皆已完成,正施作出入口、建築裝修水電環控等工程;潛盾隧道已貫通,鋪軌工程完成,正施作導電軌及特殊軌區道岔段工程。完工後的機捷線連結桃園國際機場、高鐵桃園站及台鐵中壢站,市民未來不論出入國境、南北往返、通勤就學,都會非常便利,並可加速國際航空城、高鐵桃園車站特定區及中壢都會區的都市發展,提升捷運路網整體運輸的效益,提供市民更綠色、人本的公共運輸。

機捷延伸線A22站土建主體結構均已完成,潛盾隧道已貫通、鋪軌工程也已完成。(記者李容萍攝)

機捷延伸線A22站土建主體結構均已完成,潛盾隧道已貫通、鋪軌工程也已完成。(記者李容萍攝)

機捷延伸線A22站土建主體結構均已完成,潛盾隧道已貫通、鋪軌工程也已完成。(記者李容萍攝)

機捷延伸線A22站土建主體結構均已完成,潛盾隧道已貫通、鋪軌工程也已完成。(記者李容萍攝)

交通部鐵道局現場展示機捷延伸至中壢火車站工程,圖為老街溪站A22站完工示意圖。(記者李容萍翻攝)

交通部鐵道局現場展示機捷延伸至中壢火車站工程,圖為老街溪站A22站完工示意圖。(記者李容萍翻攝)

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