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進入解中山高彰化段塞車之苦 賀陳旦認同彰縣府解方
高鐡彰化站聯外道路被視為彰化南北縱向高速公路，可解中山高塞車之苦。（記者顏宏駿攝）
〔記者顏宏駿／彰化報導〕立法院交通委員會與交通部長賀陳旦今南下彰化考察，縣府為解決中山高彰化段每逢假日必塞車問題，提議闢建全長28公里的「東彰道路」，分北、中、南三段，往南可經高鐵彰化站通至彰雲大橋，往北可串聯省道台74甲線快速道路和高鐵台中站。
魏明谷表示，彰化縣是百萬人口大縣，但境內只有一條中山高，因交通量超載，每逢假日必塞車，要解決中山高帶來全縣交通瓶頸問題，必須開闢一條沿八卦山脈西側的縱向路網，既有的山腳路徵地成本高，因此縣府寄望「東彰道路」。
魏明谷指出，「東彰道路」分北、中、南三段，全長約28公里。中段即為台76線林厝交流道至高鐵彰化站的聯外道路，將於明年元月通車，南段從高鐵彰化站至彰雲大橋，交通部補助6.84億工程經費，預計下個月動工，至於北段，從林厝交通流至台74甲中彰快速道路，縣府全力爭取經費，目前已由立委陳素月爭取800萬元的環境影評估，預計於107年完成後，繼續向公路總局爭取生活圈道路補助經費，整條「東彰道路」便可完成。
對此，交通部長賀陳旦表示，東彰道路全線計畫路廊完成後，可進一步串聯臺中市中彰快速道路以及南投縣國道3號南雲交流道，發揮交通網絡功能，不僅可以紓解彰化縣鄉親平日交通擁塞之苦，對高速公路的塞車情況也會減緩，交通部將視其為必須辦理的路段。
高鐡彰化站聯外道路被視為彰化南北縱向高速公路。（記者顏宏駿翻攝）
高鐡彰化站聯外道路被視為彰化南北縱向高速公路，縣府積極向交通部爭取經費。（記者顏宏駿攝）
高鐡彰化站聯外道路被視為彰化南北縱向高速公路，縣府積極向交通部爭取經費，獲交通部長賀陳旦（中）認同。（記者顏宏駿攝）
