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進入台灣大道公車專用道破損嚴重 民疑為何遲不修復
台中市台灣大道公車專用道有部份路段破損嚴重，市民疑惑市府為何遲不修復。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市台灣大道上的公車專用道有多處藍色標線已脫落，但新市府上任一年多來，都不曾修復，有市民反映，台灣大道是中市重要的道路之一，批市府讓台中市道路景觀蒙塵，要求市府趕快修復，不要再讓公車專用道繼續醜下去。
交通局長王義川表示，由於舊市府時代，在BRT沒有驗收就通車，市府要求廠商修復，但廠商認為未驗收就已使用了2年，拒絕修復，因此市府只能廠商協調，讓塌陷、破洞較有安全疑慮的路段，先進行修復，而市府也將在明年編列預算，將路面全部封層，並將藍線全部取消，回歸正常路面，只標示公車專用道。
台中市的公車專用道從台中火車站到靜宜大學全長17.2公里，有市民反映，現在公車專用道在舊市府時代是BRT專用車道，就有部份路段的藍色標線已脫落，讓道路予人殘破不堪之感。
該位市民表示，新市府上任後，BRT專用道改為公車專用道已有一年，為何市府對藍色標線嚴重脫落的路段至今仍不修復。
該位市民不滿地表示，他每天都會開車經過台灣大道，經過中工三路、東興路、忠明南路時，就會看到公車專用道的上殘破的路面，有些路段，甚至直接用柏油蓋上，真的相當醜陋。身為台中市民，看到台中市最重要道路如此殘破，一點都沒有市民的優越感，取而代之是悲哀，呼籲市府趕快修復。
王義川則強調，不是不修復，是因為前市府未驗收就提早通車，致使廠商拒絕修復，但目前已協調以安全為由，請廠商修復較有安全疑慮的路段。他表示，一旦完成驗收，明年將編列5千萬，就會開始進行路面的封層，而且藍色標線全部取消，雖然規劃是明年進行，若來得及，希望今年底就完成。
